fuel trim (רנו קליאו 2001)

[SonicDX]

בבדיקת הרכב (רנו קליאו 2001 1400 16 שסתומים) ראיתי את ההתנהגות המוזרה הבאה:

Long term fuel trim ~ -21%

Short term fuel trim - בסרק בסביבות ה8%+ אחוז וב 2500 סל"ד בסביבות ה 20%+

 

נתתי לסורק כמה דקות לראות אם ה Long term מתקן את עצמו לכיוון האפס - אבל כלום

נשאר קבוע על מינוס 21.

מישהו כאן כבר ראה מקרים כאלו?

[yaf16]

ה maf תקול ונותן למחשב קריאה שגויה של כמות אוויר רבה מדי

 

כתוצאה מכך , המחשב מוסיף דלק בסרק , ועוד יותר ב 2500 סלד.

 

כתוצאה מכך , ה ltft מקזז את כמות הדלק ל 20-.

[Dan-idin]

אין שום MAF לרכב הזה

שאלת השאלות האם יש קודי תקלה או התנהגות לא תקינה של הרכב אם אין סע שלום המפתחות בפנים ואל תחפש בעיות איפה שאין

[SonicDX]

מה שמוזר הוא שה stft מקזז את פעולת ה ltft. ציפיתי שה -ltft יפעל כך שה stft יישאף להתנודד סביב ה 0.

[SonicDX]

אין שום MAF לרכב הזה

שאלת השאלות האם יש קודי תקלה או התנהגות לא תקינה של הרכב אם אין סע שלום המפתחות בפנים ואל תחפש בעיות איפה שאין

אין קודי תקלות - המכונית סבירה, אולי צריכת דלק קצת מוגברת, אני אבדוק את הפלגים בטיפול הקרוב (סופ"ש).

[Dan-idin]

כמה מראה לך בסקנר לחץ סעפת וסל"ד בסרק בלי שום אביזרים מופעלים ומנוע בטמפ' עבודה ?

[SonicDX]

כמה מראה לך בסקנר לחץ סעפת וסל"ד בסרק בלי שום אביזרים מופעלים ומנוע בטמפ' עבודה ?

סל"ד 750

לחץ 37 kPa

[SonicDX]

עוד נתון מוזר - Calculated load value = 100%

בכל סל"ד

[ba323f]

כנראה שהסורק תקלות לא תומך ברכב הזה ולכן מציג נתונים שגויים, בדוק ע״י סורק מקורי או סורק שמתאים לרכב זה.

[SonicDX]

אתה כותב את זה מניסיון?

נתונים אחרים נראים מתאימים כמו לחץ סעפת יניקה כשהמנוע כבוי מתאים ללחץ הברומטרי

[29moti]

אם בסרק ה ltft ב-20 וה stft +8 אז זה -12 בתיקון הכללי עדיין יש לך תערובת עשירה דלק שלא נישרף,בסלד גבוה -20 ב ltft ו +20 stft זה בכללית 0 שזה טוב,מה שאומר שיש תערובת מאט עשירה בסרק

[Dan-idin]

סל"ד 750

לחץ 37 kPa

 

קצת גבולי מציע לבדוק אטם בית מצערת למשיכות אויר

[Danix60]

לבדוק נתונים מדוייקים ברנו אך ורק עם רנו קליפ, מנסיון.

[SonicDX]

קצת גבולי מציע לבדוק אטם בית מצערת למשיכות אויר

תודה על התגובה,

איך אתה מציע לבדוק את זה? לרסס ספריי קרבורטורים מבחוץ ולבדוק שינוי בסל"ד?