Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4488 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האוטו התחיל לפני כמה שבועות לאבד מים כל כמה ימים. בדקתי וגילתי שיש מעבר קומפרסיה למים. אחרי בדיקה

במוסך גילו שכנראה נפרץ האטם והלחץ זה העשן של האגזוז.

יש לי חבר שעבד במוסך פעם. אמר לי בוא נפתח ראש נשלח אותו למילוי והשחזה, יחזור נחליף אטם. האוטו יסע טוב.

כל זה בתאוריה עובד יופי ולפרק כולנו מומחים. (האוטו עומד להגמר לו הטסט והמחיר שלו לא בשמיים. ככה שאין בעיה לא יצליח לא הפסדנו הרבה).

השאלות מה הוא ממונט סגירה ראש מנוע בקנגו ?

וטיימנג אני מחליף גם על הדרך.

ואם יש עוד טיפים על הדרך אני אשמח.

אני מבטיח גם לעלות תמונות.

פורסם

למה שלא תוריד ספר מכונאים שם יהיו כל התשובות לשאלות.

כמה מומנט ומה סדר סגירה.

לא מומלץ לרוץ ולעשות שטח כי אולי בכלל לא צריך לעשות.

בדוק את הראש ותתקדם משם.

×
×
  • תוכן חדש...