כתבה - "ייצור סוזוקי אלטו יופסק"

[epiphone]

כתבה מ Ynet -

 

"יצרנית הרכב היפנית מבטלת את השם "אלטו" בישראל - ותחליף את הדגם המצליח ב"סלריו",

מכונית מיני חדשה שתיוצר בהודו"

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4486290,00.html

עריכה אחרונה ב-10 לפברואר, 2014 על ידי epiphone

[SlowRide]

בגלל השם, לא יכולתי שלא להיזכר ב"סלרי בוטיק אילת".

[Tzvika-Pick]

אכן, בסוזוקי מתכוונים להפסיק לייצר את האלטו והספלאש ולהחליף את שתיהן במכונית אחת שתיקרא סלריו. אבל בסוזוקי כמו בסוזוקי, הדגם החדש ישווק תחילה לצד הדגם היוצא ולאט לאט יחליף אותו. בדיוק כמו שהיום עדיין אפשר לקנות SX4, למרות שהקרוסאובר החליף אותו.

אגב, הסלריו תגיע ללא אופציה לגיר אוטומטי ואת מקומו יתפוס גיר רובוטי חד מצמדי. ביי ביי...

[yulianx]

היא כניראה תהיה חסכונית כמוה 107 רובוטית,אבל איזו מכוערת.

[DJI]

חבל שהם עברו לרובוטית חד מצמדית, בארץ תיבה אוטומטית שצורכת יותר דלק היתה ונשארה האופציה המועדפת על הלקוח.

[iluxxxa]

מפחידה משהו . מדובר בפיתוח חדש לחלוטין?

[ניקו פ.]

גיר רובוטי חד מצמדי. ביי ביי...

מעניין לראות שגיר רובוטי חד מצמדי הפך להיות נרדף ל"גיר גרוע". מישהו נתקל פעם ברובוטי חד מצמדי טוב?

(למרות שיש אנשים שלא מפריעות להם הקפיצות).

[Tzvika-Pick]

נהגתי ברוב (אם לא כל) הרכבים הרובוטיים שהגיעו לארץ בשנים האחרונות. לא נתקלתי בגיר רובוטי חד מצמדי "טוב", אולי בכזה שקיבל את התואר "נסבל" (למשל הגיר של פיאט בראבו טורבו-בנזין). במשאיות, אגב, זה איכשהו עובד קצת יותר טוב. אולי בגלל שהן מראש איטיות יותר אז הטלטול וההעברות האיטיות פחות מורגשות.

[DJI]

נהגתי ברוב (אם לא כל) הרכבים הרובוטיים שהגיעו לארץ בשנים האחרונות. לא נתקלתי בגיר רובוטי חד מצמדי "טוב", אולי בכזה שקיבל את התואר "נסבל" (למשל הגיר של פיאט בראבו טורבו-בנזין). במשאיות, אגב, זה איכשהו עובד קצת יותר טוב. אולי בגלל שהן מראש איטיות יותר אז הטלטול וההעברות האיטיות פחות מורגשות.

 

אני מסכים איתך שהדבר הכי טוב שניתן כיום להגיד על גיר רובוטי חד מצמדי הוא "נסבל".

 

זה פשוט פטנט שלא עובד. לא בקורולה, לא ב107, פשוט לא מצאתי גיר חד מצמדי שיכול להחליף בנוחות שלו גיר אוטומטי, רק כפול מצמדים יכול.

 

וכל אלה עדיין לא יכולים להחליף בנוחות שלהם גיר ידני.

[eran.yablonski]

אני מאוד מרוצה מהגיר הרובוטי בלנצ'יה שלי.

יכול להיות שהוא זהה לזה שבבראבו?

[GhostBuster]

גם לי יש רובוטי חד מצמד בפונטו שלי, והוא הרבה יותר טוב מנסבל לדעתי. אני ממש נהנה ממנו. לשם השוואה, על קורולה רובוטית נהגתי המון, וזה היה הרבה פחות נוח מהפונטו. נכון, זה לא חלק כמו אוטומט, אבל ממש לא רחוק מזה. לא שיניתי שום הרגל בנהיגה שלי. גם הדרדור בעליות לא קיים כי יש היל-הולדר.

 

בגיר שיש בבראבו יש 6 הילוכים, בעוד שבגיר שלי יש 5. לא יודע אם זה אותו גיר פשוט עם גלגל שיניים אחד פחות או שזה גיר אחר לגמרי.

[Mike808]

הגיר של פיאט הוא באמת היחיד שהוא נסבל, הוא לא ברמה של גיר אוטומטי טוב לדעתי אבל אני מניח שבשימוש סדיר אפשר להתרגל אליו.

 

אני לא הרגשתי שבכלים כבדים הגיר הרובוטי עובד יותר טוב, באוטובסים של וולבו למשל הוא מאוד איטי, רועש ונוטה להיתקע ולהתקלקל. בדגמים החדשים שלהם הם כבר חזרו לגיר אוטומטי רגיל ואני מניח שאם חברות האוטובוסים ויתרו על החיסכון בדלק (המאוד משמעותי במקרה שלהם) שמציע הגיר הרובוטי וחזרו לאוטומטי אז כנראה שהחסרונות שלו מאוד מהותיים.

[hwgeek]

אכן הגיר של פיאט הוא סביר במצב אוטומט, ומהנה ++ במצב ידני שנותן הנאה משני העולמות.

אני כבר מעל שנתיים נוהג רק במצב ידני- עולם אחר .....(יחסית למצב אוטומט).

[GhostBuster]

תשמעו, המעצב של סוזוקי צריך לבצע חרקירי.

האוטו הזה פשוט מכוער! באמת שהרבה זמן לא ראיתי רכב כזה מכוער. אני מפחד שהוא יעשה לי סיוטים בלילה.

[טווינגואי]

לדעתי הוא לא מכוער, הוא פשוט נראה כמו רכב חדש מ1994