פולו 97 - מנוע 1,400 - AEX , בעיה בהרכבת סליל הצתה

[erga25]

שלום רב הרכב לא הניע, חששתי שהמצבר הוא הבעייתי מאחר והוא בן 3 שנים, החלטתי להחליפו ללא בדיקה.

 

אמרתי לעצמי שגם אם זה לא המצבר אז לא נורא, בממוצע שורד אצלי מצבר 3.5 שנים, הורכב מצבר חדש של שנפ 55 אמפר, אך לרכב היה עדין סטרטר חזק כמו מוקדם אך הרכב לא הניע.

 

הזמנתי שירותי דרך, הוא אמר לי שהבעיה היא בסליל ובחוטי הצתה.

 

קניתי היום חוטי הצתה של Vemo, הבנתי מהמוכר שזו חברה טובה מאוד, האומנם?

 

בנוסף קניתי סליל הצתה של חברת Beru, הרכבתי את הסליל הצתה ואת חוטי ההצתה.

 

הרכב מניע.

 

אך הבעיה היא בהרכבה של הברגים שמחזיקים את סליל ההצתה ל"קיר האש", לסליל ההצתה מתחברת מאחור מעין מתכת, יש לסליל ההצתה שני ברגי "טורקס" כשבאתי לחבר אותם ולחזק הם מסתובבים באוויר - אלה הברגים המקוריים של הסליל ולא איזה קומבינה.

 

כאילו הברגים איבדו מהקוטר שלהם, איך אני מתגבר על הבעיה?

 

אני פותח את הרכב עם המפתח בדלת, אך לפני כשבוע המפתח פותח רק את הדלת שבה מכניסים את המפתח, הוא לא פותח את שאר הדלתות? היש דרך להתגבר על הבעיה לבד?

 

תודה רבה מראש ומאחל שבוע טוב לכולם.

[erga25]

עדכון : הבעיה נפתרה , יש צורך לפתוח את ה"טורפדו" הפלסטיק השחור , בחלק התחתון של השמשה הקדמית .

 

הברגים שפתחתי אותם - וסליל ההצתה מקובע לרכב , הם ברגים עם אומים .

 

בתחילה לא ידעתי זאת , אך כשהבנתי זאת פתחתי את ה"טורפדו" מצאתי את האומים וקיבעתי כהלכה את ה"סליל הצתה" .

[boxer 19]

כמה עלה לך הסליל הצתה?אפשר לקבל את הדגם שלו בבקשה?

[erga25]

סליל ההצתה עלה 450 ש"ח - חדש של חברת Beru . נקנה ב"שיא חלפים " או "שיא חלפים" בת"א , הוא נמצא ברחוב מיקוניס .

 

הדגם של הסליל זהה לזה שהיה מורכב ברכב .

 

האם למישהו באיזור הוד השרון או מרכז הארץ יש במקרה VAG COM ויכול לסייע לי בסריקה של הרכב שלי ? .

 

שבת שלום .