טויוטה פריוס, קרוז קונטרול וחסכון בדלק

[ch2856]

בקרת שיוט, לפחות בגרסתה הנוכחית, היא סתם גולם שלוחץ על דוושת הגז בדיוק במקומות שלא צריך אם רוצים לחסוף בדלק. היא כן עשויה להיות חסכונית לנהגים שנוהגים להאיץ (במתינות) ל-120 למשל ואז בשל התנועה להאט ל-100 קמ"ש ואז שוב להגביר את המהירות וחוזר חלילה (נהיגה מאוד לא חסכונית).

[shayy]

^

מסכים לגמרי.

בקרת שיוט תסייע לצריכת דלק מיטבית בתנאים הקרובים לתנאי מעבדה - כביש מישורי ריק.

בחיים האמיתיים יש עליות וירידות, עיקולים ותנועה שמפריעה.

יכולת התכנון המוקדם של המוח האנושי להתמודדות עם תנאים אלו למען מטרה כלשהי (צריכת דלק במקרה זה) עדיפה לחלוטין על נתון קבוע מראש שאינו משקלל את האתגרים הנ"ל.

[GOLF]

בקרת שיוט, לפחות בגרסתה הנוכחית, היא סתם גולם שלוחץ על דוושת הגז בדיוק במקומות שלא צריך אם רוצים לחסוף בדלק. היא כן עשויה להיות חסכונית לנהגים שנוהגים להאיץ (במתינות) ל-120 למשל ואז בשל התנועה להאט ל-100 קמ"ש ואז שוב להגביר את המהירות וחוזר חלילה (נהיגה מאוד לא חסכונית).

 

אתה כבר מדבר על בקרת שיוט אדפטיבית מונחית רדאר - בדומה למה שיש בגרסאות היותר יקרות של ה-S קלאס למשל.

אצלי ברגע שאני נועל בזכרון מהירות של 120 נניח, ואני כרגע נמצא על 70, ברגע שאני מאפשר לבקרת השיוט לחזור למהירות שהגדרתי (120 כאמור), היא עושה זאת תוך הורדת הילוך ומשיכה של הילוכים במעלה הסל"ד - ממש לא חסכוני. גם בעיר אין הגיון להשתמש בה.

 

בכביש מישורי בו התנועה זורמת בקרת השיוט היא בהחלט כלי נוח מאוד. היא תורמת במקרה הנ"ל לחסכון. זניח או לא, עדיין קיים שיפור בצריכת הדלק.

[minkin]

הבקרת שיוט היא יותר לכיוון הנוחות, רציתי להתקין אחת כזאת בסקודה אבל הגזימו במחיר(כ 4000 אלף שקל)

ראיתי פה כמה הודעות שהזמינו לבד מחו''ל, איך אתם בטוחים שזה מתאים לרכב שלכם?

[Eily]

בפיג'ו סיטרואן (אלה עם המצערת האלקטרונית, כלומר דגמים מ2002 ואילך) מדובר בסך הכל בכפתור.

אני הזמנתי נדמה לי את הידית שמתאימה לדגם המתקדם יותר (עם הגבלת מהירות, תוספת שמין הסתם לא תעבוד אצלי) אבל תתאים גם לדגם שלי (אותם חיבורים סך הכל).

 

לגבי מה שקורה בVAG - אין לי ממש מושג.

נסה לחפש בפורום הטכני יש לא מעט פרוייקטים של הוספות בקרת שיוט.

[Tair]

התקנתי ברכבי בקרת שיוט לפני כחודש, לא טויוטה, 3 תדלוקים, ובינתיים צריכת דלק השתפרה קצת בערך בקילומטר לליטר, מעבר לזה עניין הנוחות ממש עוזר.

[mickey]

צריכת דלק זו גם שאלה 'גדולה' של מאפייני-נהיגה.

מניסיון אישי, [ברכב אחר, וולוו], אני סבור ששימוש ב- CC משפיע וממתן 'משהו' את מאפייני-הנהיגה, גם אם המדובר על שימוש פרטני ולא קבוע.

 

7.85שח לליטר/1400שח עלות = כ- 180 ליטר.

 

בדוק את תדירות התדלוק שלך, כל כמה זמן?

האם הינך מתדלק 'מלא' או חלקית, מה ממוצע מספר הליטרים?

 

הנח שתצליח לחסוך 5% בשימוש אינטיסיבי ב- CC...

וכך תוכל להעריך את פרק הזמן בו 'תשתלם' עבורך המערכת.

[viper83]

בתור בעלים של צרפתייה שבא עם תוספות שכוללת CC יש לי דעה כזאת, במידה ואתה לא נוסע על כבישים מהירים בשעות יחסית נוחות אין שום צורך בCC, במיוחד בנסיעה עירונית.

[OranKimhi]

אני בעלים של פריוס 2007 עם קרוז קונטרול. מספר הפעמים שהפעלתי אותו מאוד קטן היות והוא "גולם" שלעיתים מבזבז יותר דלק מאשר חוסך. אני עושה ע"פ מחשב הרכב 22.5 ק"מ לליטר בנהיגה חכמה ומתונה מאוד. לא מאמין שהקרוז יגרום לירידה נוספת בצריכה. לפי דעתי חבל על ההוצאה.

תתתקין ותנסה העלות אומנם גבוהה אבל סביר להניח שתחזיר את ההשקעה ( תוך 100 אלף קילומטר זה בטוח )

תחזור לעדכן אותנו