ספורט. הכותרת נערכה. כל השרשורים פה עוסקים בייעוץ ברכישת רכב, עדיף לפרט משהו ספציפי

[לאל]

שלום,

אני מתלבט בין שני דגמים של סיאט לאון..

הראשונה- סיאט לאון שנת 2002, 1800T 4x4.

השניה- סיאט לאון מדגם FR, שנת 2005.

אשמח לקבל המלצות מאנשים שמכירים את הדגמים הספציפיים הללו...

תודה מראש, משה לאל.

[daniel_18]

בתור בעלים של לאון FR שנת 2005 כבר 3 שנים, יש לי רק דברים טובים להגיד על הרכב הזה.

האמינות גבוהה, התחזוקה לא בשמיים (ביחס לגודשת), צריכת הדלק טובה, פוטנציאל שיפורים גדול, גיר 6 הילוכים מצויין, מאובזרת מאוד, תא נוסעים מאוד איכותי וגם נראית מעולה.

לגבי הלאון 4X4, ירידה בשנתון ועוד 150 ק"ג למשקל לדעתי לא שווים את ההנעה הכפולה וגם אתה מקבל קצת פחות אבזור.

מה שכן, הדיסקים האחוריים הם 256 מ"מ כפול ב4X4 לעומת 232 מ"מ בודד בלאון FR והסרן האחורי שונה.

ב4X4 יש גם טיפול שצריך לעשות להאלדקס.

הכי חשוב שתמצא אקזמפלר שמור שתוחזק וטופל בזמן כי זה יחסוך לך הרבה בעתיד.

[shaulc]

ועדין לא מדובר ברכב ספורט .

[edanj]

מדובר ברכב עם זיקה ספורטיבית שנותן תמורה גבוהה משמעותית מרכב משפחתי מקביל.

 

עידן

[GOLF GTI MK4]

בתור בעלים של לאון 2005 FR,הוא בין הרכבים המיוחדים שיש כיום בשוק. הן מבחינת מחיר ראלי לרכב, הן מבחינת אופציית שיפורים נרחבת במחירים שפויים והן מבחינת היופי. ממליץ בחום אם תמצא אחת עם יד נמוכה וקמ בין 90 ל120 תחטוף

כך בחשבון לרכבים האלו אין מחיר הם נמכרים בהרבה מעל המחירון .

בהצלחההההה

[אביתר א.]

עידן קצת הגזמת עם ההשוואה של הלאון לעומת משפחתית.

בקבוצה שהיא שייכת אליה היא בין המובילות אם לא המובילה בתחום הן בנוחות ובאיכות הבנייה ועוד בהרבה מובנים

מבין האיביזה אוודי וגולף היא מנצחת בגדול היא גם מתנהגת הרבה יותר טוב מאחיותיה, במיוחד בגרסת ה4.

דבר שניתן לשפר בגרסת 2*4 ע״י שינוי מתלים וקצת חיזוקים ובעלות לא ממש גבוהה.

 

לדעתי לאון מ2003 נראית הרבה יותר טוב.

שוב הכל עניין של מה מחפשים אני העדפתי את ההנעה הקדמית בלבד ומבסוט כבר קרוב ל4 שנים.

 

אם יש לך עוד שאלות אתה מוזמן בכיף.