2*4 מול 4*4

[לירון אליהו]

האם יש הבדל בצריכת סולר בין טנדר 2*4 ל4*4 ? והאם זה משמעותי ?

[Dan-idin]

ברור שיש הבדל הרי לרכב 4 על 4 יש יותר מכלולים ולכן יש לו יותר משקל וגרר עצמי

כמה משמעותי קשה לי לומר אבל נסה לבדוק נתונים בפרוספקטים של יצרן שיש לו דגם כזה וכזה כמו למשל ניסאן קשקאי וניסאן ווינר

[jlavi2002]

השאלה לא ממוקדת. יש טכנולוגיות שונות ויש משטחי נהיגה (כביש שלג בוץ חולות וכו..) שונים.... אז מה בדיוק משווים למה ?

יש רכבים שהם תמיד במצב4X4 כמו אודי קוורטו. יש רכבים שמשלבים ידנית למצב 4X4 ויש רכבים שמחשב משלב אוטומטית למצב4X4 לפי הנסיבות...

[elibaba]

באותו דגם 4X4 צורך בהכרח יותר דלק גם אם אינו משולב לעולם, כי יש את משקל המערכות הנוספות - טרנספר, גל הנע קדמי וכו'.

[sgadasi]

מצד שני, אם ברכב כבר מותקנים מכלולי ה-4*4, כאשר משולב 4*4 הכוח של המנוע מתפזר על 4 גלגלים במקום על 2. מכאן שיש פחות עומס על כל המכלולים ולכן גם פחות עומס על המנוע.

פחות עומס- פחות צריכת דלק.

 

לפי דעתי הלא מקצועית.

[Buki]

שגיא, מה שכתבת לחלוטין לא נכון.

 

 

במצב 4 על 4 יש פחות עומס על מערכת הינע, כי הכוח מעבר לכביש דרך 4 גלגלים ולא 2.

 

על המנוע יש יותר עומס, כי הוא נדרש לסובב יותר חלקים.

[sgadasi]

כתבתי את שחשבתי, ואני שמח לשמוע שטעיתי

תודה בוקי.