Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חימום האוטו - מיתוס או אמת?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4832 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

בספר רכב של אופל אסטרה דור רביעי רשום בפירוש להתחיל נסיעה מיד לאחר ההתנעה.

אני משער שזה תקף לרוב המכוניות אם לא לכולן.

לא מיתוס!

חימום האוטו לאחר מנוחת לילה או לפחות כמה שעות באמצע היום מאוד קריטי לטווח הארוך ושומר על צנרת הרכב ומונע סתימות משמן.

ברגע שאתה מדליק את הרכב ונוסע ישר או מכבה את הרכב מיד לאחד שסיימת את הנהיגה אתה גורם להיווצרות בוצה במערכת הצינורות - מה שגורם לסתימות וגורם נזק בלתי נראה לרכב.

בוצה נוצרת משימוש בשמנים מעפנים ואי החלפתם בזמן.

מה זה מערכת הצינורות?

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

  • תגובות 76
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

לדעתי התשובה היא לא חד משמעית.

נגיד שבתחילת הנסיעה התוואי מישורי, אז אפשר לחכות דקה (לסדר את החולצה, רדיו, חגורה, וכו') ואז להתגלגל לאט בלי לאמץ את המנוע.

אם בתחילת הדרך יש חתיכת עליה (חיפה למשל) וצריך בליית ברירה ללחוץ חזק ע"מ להשלב בתנועה, אז אין מנוס מלתת לשמן להתפזר וגם להתחמם לפחות דקה שתיים.

Mazda CX5

Škoda FABIA

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4832 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.

×
×
  • תוכן חדש...