קלאץ' באיזיטרוניק (אופל קורסה גיר רובוטי)

[amisha]

שלום ,

 

 

לאחר שהקלאץ' התחיל להחליק ברכבי , ניגשתי למוסך מורשה אופל והוא טען כי יש להחליף את הקלאץ' .

ואכן כך בוצע , הקלאצ' ומיסב הלחץ הוחלפו , וכן החלק אשר מתחבר למשאבת השמן שהוא זה שמרפה את הלחץ במיסב .

 

הרכב עבר כיוון כנדרש עם המחשב ושוחררתי לדרכי , לאחר כשבוע חזרה התופעה .

בחזרה למוסך , שם הרכב עבר כיוון שני ( לפני כשבוע ) .

הכיוון החזיק שבוע והתופעות חזרו בימים האחרונים .

 

התופעות הן החלקה בהילוך ראשון , לעיתים יש אי-שילוב מיידי במעבר בין ראשון לשני וגם כאשר יורדים בהילוכים ובמהירות וחוזרים לגז כשהרכב אמור לשלב הילוכים שני אז הקלאץ' מחליק בטירוף עד שהוא משתלב .

 

 

עכשיו בעל המוסך טוען כי זוהי בעיה של המשאבה+מחשב גיר .

אציין שבמעמד ההוצאה של הרכב בפעם הראשונה (מיד לאחר ההחלפה) בעל המוסך ציין כי המשאבה בסדר גמור .

לי אישית מתחיל להסריח.

 

נציין בנוסף כי הקלאץק לא עבר אפילו אלף ק"מ .

 

מה עושים במצב כזה ?

[onimrod]

חוזרים למוסך ויושבים לו על הראש !!!

[colauti 9]

תסביר לו יפה,שכאן זה לא שיטת מצליח,הוא צריך לפתור לך את התקלה כאשר כמה שיעלךה התיקון בניכוי מה ששולם כבר.

לצערך זו תקלה יקרה מאוד לתיקון ולדעתי עלולה לעלות לסכום גבוה של 4 ספרות.

כדאי לקבל אולי חוות דעת במקביל גם ממכון גירים אמין כמו של ספי ויניב בפ"ת (אם כי מדובר בגיר רובוטי ולא בגיר אוטומטי רגיל)