משאבת הדלת "משתחררת" לפני הסוף בכל תחנה

[-Negative-]

בגלל שאני דיי חדש על הכביש אז בתקופה האחרונה (4 חודשים) התחלתי למלא דלק בעצמי וכל פעם אני רוצה לשאול ושוכח:

 

למה כשאני לקראת סוף התדלוק, המשאבה קופצת כזה, המחשבון עולה לאט יותר ואני מרגיש כאילו זה ממלא לי אוויר ולא דלק?

[MeDuZa]

זה קורה לך שאתה מגביל את מס' הליטרים / סכום לתשלום?

[-Negative-]

כן, כבר קיבלתי הסבר שהוא: המשאבה מורידה את הלחץ כדי לדייק בכמות הדלק.

[MeDuZa]

כן, כבר קיבלתי הסבר שהוא: המשאבה מורידה את הלחץ כדי לדייק בכמות הדלק.

בדיוק.

 

ד"א, יש הטוענים שעדיף למלא על מהירות בינונית או נמוכה, כדי שלא יכנסו אדי דלק עם מילוי הדלק, וככה יכנס יותר דלק. אם תעשה דבר כזה, כנראה שיצעקו "תעיפו אותו!!!" (פוסט #98 )

[Big_White]

תמיד ממלא על מהירות נמוכה אחרת זה משפריץ החוצה ומיכל 70 ליטר לוקח הרבה זמן למלא

[Or05230]

אכן זה מוריד כדי לדייק, אצלי בתחנה זה רק בשקל האחרון וכמה פעמים הוצאתי כדי לבדוק והוא בהחלט מוציא דלק, אתה גם מוזמן להוציא את המשאבה טיפה ולראות אם הוא מוציא, גם אם יש לך שסתום אין לך מה לדאוג הדלק בד"כ יורד למטה ואם לא ברגע שהפתח מתמלא תפתח את השסתום.

[IsraelR]

בכל עמדת תדלוק (משאבה) יש בעצם 2 ברזים:

 

ברז מהיר - במהלך כל התדלוק זה הברז שמזרים את הדלק

ברז איטי - לקראת סוף התדלק הברז המהיר נסגר וברז זה נפתח על מנת לדייק בהגבלה של הלקוח

 

בכל תחנה/משאבה העיתוי של כניסת הברז האיטי הוא לפי סוג המשאבה ועוד פרמטרים שונים שקובעים מתי הברז האיטי ייכנס לפעולה.