נסעתי ברכב שהתחמם ללא מים

[danasbv]

אתמול נסעתי כ-5 דקות באוטו ובעצירה ברמזור שמתי לב שיוצאים אדים ממכסה המנוע. כיביתי את המנוע, חיכיתי כמה דקות עד שהתקרר וראיתי שאין מים לרדיאטור. מילאתי חצי ליטר מים לרדיאטור שהיו ברשותי ונסעתי מספר דקות רק כדי להחנות בחניה קרובה שמצאתי. בפעם הזו שמתי לב שמד החום עולה. מאז טרם נסעתי באוטו, אך כמובן שאמלא מים לרדיאטור לפני שאסע ואקווה לטוב. ככל הנראה המים נגמרו לפי שימוש. רציתי לבדוק האם יש הצעות, טיפים וכיוצ"ב פרט ללמלא מים ולבדוק את מצב הרכב. מדובר באופל אסטרא שנת 1994. אודה לתשובת יודעי דבר.

[nir100]

מים ברדיאטור לא נגמרים סתם ככה.

 

אם הרכב במצב טוב, כנראה שיש לך נזילה. (שזה יותר הגיוני, כי שהמנוע חם, כנראה נפרץ איזה צינור, והמים עפו על חלק רותח והתאדו).

 

או שיש אפשרות גם לראש מנוע, לחץ במנוע.

 

תבדוק את זה.

 

כל מקרה, מומלץ למלא מים ולהוציא אוויר, תהליך של כמה דקות, אם אתה לא יודע, לך למוסך שיעשה לך את זה. (ככה לדעתי יהיה יותר קל לאתר את הבעיה).

אל תיהיה פראייר, תעקוב אחריו ככה שלהבא תדע לעשות את זה

 

 

אם באלך ליהיות שקט, שיעשו לך במוסך בדיקת לחץ במנוע.

 

 

ב406 שהייתה לי, כל כמה ימים צינור אחר נפרץ, והחשד היה ראש מנוע (230KKM שאף יד אדם לא נגעה בו בחיים, חוץ מטיפולים רגילים).

זה הסתיים בפקק מיכל עודפים שככל הנראה נהרס, קניתי חדש ומאז הכל היה טוב.

[עזרה]

אין לך יותר מידי מה לעשות כרגע מלבד להחזיק חזק אצבעות ולקוות שלא הרסת את הראש מנוע ברכב.

[COMMANDER]

מים (נוזל קירור!) לא נעלמים ללא סיבה. בדוק שאין צינורות קרועים או נזילה מן הרדיאטור.

בדוק את מדיד השמן ואת מכסה פתח מילוי השמן. אם יש עליהם סימנים של תחליב ("טחינה"), יתכן שיש חדירה של מים לשמן דרך אטם ראש מנוע.

יתכן גם שיש חדירת מים לצילינדרים , אבל לא למעברי השמן בראש המנוע. במקרה כזה אתה עשוי לראות פליטה של אדי מים מן האזוז.

[danasbv]

תודה COMMANDER. אכן כך הדבר. בעצם היה צורך להחליף צינור מים. בעצם המים לא אמורים לנזול ובטח לא להיגמר, כי מדובר במערכת סגורה. זה גם מה שאמרו לי במוסך וגם מצאתי זאת בפורום זה אחרי שידעתי קצת יותר מה לחפש..