danasbv

איפה אפשר למצוא פלאג למדחס למזגן מפירוקים לאופל אסטרה 1994 (באזור הצפון או המרכז)? תודה מראש!!!

תודה COMMANDER. אכן כך הדבר. בעצם היה צורך להחליף צינור מים. בעצם המים לא אמורים לנזול ובטח לא להיגמר, כי מדובר במערכת סגורה. זה גם מה שאמרו לי במוסך וגם מצאתי זאת בפורום זה אחרי שידעתי קצת יותר מה לחפש..

אתמול נסעתי כ-5 דקות באוטו ובעצירה ברמזור שמתי לב שיוצאים אדים ממכסה המנוע. כיביתי את המנוע, חיכיתי כמה דקות עד שהתקרר וראיתי שאין מים לרדיאטור. מילאתי חצי ליטר מים לרדיאטור שהיו ברשותי ונסעתי מספר דקות רק כדי להחנות בחניה קרובה שמצאתי. בפעם הזו שמתי לב שמד החום עולה. מאז טרם נסעתי באוטו, אך כמובן שאמלא מים לרדיאטור לפני שאסע ואקווה לטוב. ככל הנראה המים נגמרו לפי שימוש. רציתי לבדוק האם יש הצעות, טיפים וכיוצ"ב פרט ללמלא מים ולבדוק את מצב הרכב. מדובר באופל אסטרא שנת 1994. אודה לתשובת יודעי דבר.

תודה על התשובות!

האם חובה להחליף חלק חדש בחדש ברכב שפגעתי בו? פגעתי ברכב בפגוש הקדמי (מדובר ברכב מסחרי) ובעל הרכב טוען שהחליף בחלק חדש לפני כשנתיים. אני לא מפעילה את הביטוח, אך האם חברות ביטוח נוהגות להחליף בחלק משומש במידה וניתן? והאם תהיה מקובלת טענת הנפגע שהחלק היה חדש? האם חלק מלפני שנתיים נחשב חדש? האם חייב להציג הוכחת קניה לחלק החדש? תודה רבה מראש!

מצ"ב תמונה של פגוש מעוקם של ג'י.אם.סי. אודה לקבלת הצעת מחיר כמה אמור לעלות תיקון של הפגוש וכמה אמור לעלות פגוש חליפי והחלפה.

אם זה הסטארטר, אז לדעתי אני מכוסה, כי במוסך החליפו לי סטארטר (לסטארטר משופץ) לפני פחות משנה וחצי. לדעתכם מקרה כמו שתארת עלול לגרום נזק לאוטו?

יש לי אופל אסטרה מודל 94'. האוטו מניע תמיד לאחר הנעה ארוכה. לאחרונה, אני מניעה כהרגלי הנעה ארוכה וכשהאוטו מונע, אני עוזבת, אך מספיקה לשמוע רעש כאילו הנעתי יותר מדי (כמו כשמניעים אוטו שכבר מונע). אני לא מספיקה לעזוב לפני כן. האם נשמע שיש בעיה? אם כן, מה עלול להינזק או מה עליי להחליף? אודה על פרטים ממקורות יודעי דבר.

2 שאלות: 1. קניתי לפני כחצי שנה מצבר של שנפ. מכרו לי אותו משירות ביטוח הגרירה שעשיתי אחרי שהמצבר שהיה נגמר, והאוטו לא הניע. מי שמכר לי אותו אמר שאני אמורה להחליף מים במצבר כל חצי שנה בערך. האם זה נכון? באיזה סוג של מים מדובר? האם להחליף מים או רק להוסיף? 2. האם לא מומלץ להחנות את הרכב עם 2 גלגלים על המדרכה, כאשר האוטו מוטה? אם כן, מדוע? תודה מראש למידע מיודעי דבר!

אני נוסעת לקניון שבו החניון תת קרקעי ובשביל קומה 1-, צריך לרדת כשתי קומות בשיפוע תלול יחסית ומפותל כחניון טיפוסי של קניון. אני נוסעת ברכב אוטומטי מודל 94. כשניסיתי להוריד הילוך מדרייב לשלישי (יש הילוכים 1-3 חוץ מדרייב) זה בקושי השפיע ורק הילוך ראשון האט את הנסיעה בצורה שלא צריך כמעט ברקסים. מישהו אמר לי שזה לא טוב לאוטו ולהפסיק את זה ושעדיף ללחוץ על הבלמים כמה שצריך. מה דעתכם?

בזמנו הלך לאחי המנוע באוטו ישן, והמוסכניק הסביר שבמכוניות ישנות צריך להחליף שמן אחת לחצי שנה ולא אחת לשנה. בפעם הקודמת שהחלפתי שמן, במוסך שלי רשמו לי לעשות שוב טיפול שנה אחרי או עוד 10,000 ק"מ (המוקדם מבין ה-2). יש לי אופל אסטרה מודל 94, ורציתי לברר כל כמה זמן כדאי להחליף פילטר שמן, פילטר אויר ושמן ברכב זה. בנוסף, האם משנה הקילומטראז' שהאוטו עובר? אני לא נוסעת בו הרבה (ב-7 חודשים נסעתי כ- 4,000 ק"מ). תודה רבה!

תודה רבה!

תודה על התשובות! יצאתי קצת מבולבלת. ברכב בלי ABS בעת בלימת חירום, עדיף פשוט לבלום, בהנחה שאני לא צריכה לסטות לצדדים ויכולה להמשיך ישר? הרכב שלי הוא אופל אסטרא מודל 94.

פעם הייתי במעין קורס נהיגה שבו הסבירו על ABS וגם היינו במגרש החלקה של מכוניות ונתנו לנו להנסות ברכב עם ABS וברכב בלי ABS. ב-2 הרכבים אמרו לנו ללחוץ בחוזקה על הבלמים. ברכב בלי ABS ההגה ננעל וברכב עם ABS הצלחנו לבלום, למיטב זכרוני. אני זוכרת שבאותם נסיונות, ברכב בלי ABS עשינו" צלחת" (הרכב החליק והסתובב 360 מעלות, אך לא התהפך)-למה זה קרה? שאלה נוספת היא- האם ברכב ללא ABS, במקרה שבו ננעל ההגה, בלם היד יעזור לבלום? בנוסף, לי יש רכב בלי ABS שבו הבלמים פחות "קפיציים", ואני מרגישה כאילו צריך ללחוץ עליהם בחוזקה לעומת רכבים אחרים, שנהגתי עליהם, ויש להם ABS והבלמים יותר קפיציים ומספיק ללחוץ לא עד הסוף, כי הם בולמים מספיק ולחיצה עד הסוף רק תקפיץ את הנוסעים בכיסא. האם הבלימה ברכבי קשורה לABS, או שאם אחליף את הבלמים, בלמיי יוכלו להיות "קפיציים"?

שלום רב היום נסעתי עם הרכב (אופל אסטרה 94) בשעת הערב לאחר שהוא עמד בחניה במשך היום ולאחר מספר דקות נדלקו מספר נוריות חיווי. אינני בטוחה בדיוק אילו, ככל הנראה המצבר, שמן ונורה צהובה שיש בתוכה סימון של ברק כמו של חברת החשמל (משהו שקשור לחשמל?). אני לא בטוחה אם גם כבה המנוע או שאני מיד דוממתי אותו. עצרתי בצד ובדקתי שמן ומים והיה מספיק. בנוסף, זה קרה ממש בתחילת הנסיעה והמנוע היה עוד קר. אחרי כ-10 דקות ניסיתי להניע את האוטו ונסעתי במשך כ-15 דקות ללא בעיה (לא דלקה אף נורית). האם יש למישהו רעיון מה יכול להיות מקור הבעיה? אקח אותו מחר למוסך לבדיקה בכל מקרה. בתודה מראש דנה