הפיק-אפ החשמלי של Via Motors . עם 400 כ"ס, 4X4 וגנרטור מאריך טווח

[Doc Slow]

50KW ממנוע ליטר כבר לא ממש דורש לקרוע אותו בטכנולוגיה של היום. אמנם הוא יהיה פחות יעיל, אבל יתכן והרווח בחיסכון במשקל יצדיק זאת (בהנחה שהמנוע מופעל רק באחוז קטן מהזמן).

כמובן במפלצת של VIA זה פחות משנה ואין בעיה להתקין מנוע גדול יותר שיסתובב לאט יותר וייצר יותר קוט"ש לכל ליטר דלק.

 

למרות שהמשקל פחות חשוב, הבחירה במנוע וורטק מיושן לא לגיטימית ברכב שאמור להיות מתקדם, חסכוני ולא זול, אבל אני לא מתפלא על האמריקאים שהם לא מתרגשים מזה. בסופו של דבר הטנדר הזה לא טומן בחובו אמירה טכנולוגית או אקולוגית אמיתית. רכישה של טנדר כזה ככיסוי עלה תאנה ירוק שקולה לאקט המגוחך של שוורצנגר שהמיר את ה-H1 שלו למימן.

מי שתומך באג'נדה ירוקה אמיתית מבין שרכבים כאלו נועדו רק לעבודה ואין להם שום הצדקה כמצעי שינוע אישי על כבישים סלולים.

[נהג רגוע]

הנה, וולוו עושים V60 בגרסה היברידית-נטענת עם מנוע דיזל.

סרטון יפה מאוד שמראה את תהליך הייצור שלה , שמתאפשר בפס ייצור רגיל על ידי הוספת כמה "תחנות" חדשות.

 

http://www.youtube.com/watch?v=FbntyJQybdA&feature=player_embedded דרך יוטיוב