Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

האם יש בארץ Pontiac Fiero


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4992 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 35
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

 

יש טובות יותר, וזולות יותר. רבות הפעמים בהן השניים חופפים.

הדוגמא הספציפית הזו, איך נגיד, לא לטעמי (מבלי לגלוש לפסים אישיים ולשמור על שפה נאותה, אבל אני מניח שדעתי על ה"שיפורים" שנעשו לפיירו הזו ברורה למדי :lol: ).

בכל אופן, נתאזר בסבלנות עד שאפשרות הייבוא תפתח.

דע מניין באת, לאן אתה הולך וכמה זה יעלה לך

פורסם
יש טובות יותר, וזולות יותר. .

 

אלו היו סתם דוגמאות.

ברור שיש טובות יותר, יפות יותר, פחות חלודות, צבעים אחרים , משופרות יותר, וכו' וכו' וכו'

לפרגן !!

זה תמיד ככה, אלו החיים.

פורסם

אחרי 3 עמודים אולי הגיע הזמן גם להשמיע גם דעות קצת שונות, הפיירו ,חרף נתוני בסיס מעולים (מנוע אחורי בתצורת V, חלוקת משקל מעולה, מראה ספורטיבי וכו') הוא רכב ביינוני ביותר שאולי תהילתו היחידה היא היכולת לשאת רפליקות של רכבים אקזוטים ובטח לא באופי והתנהגות הספורטיבית שהוא מנסה לשדר שיש לו (ואין).

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

רוב הרכבים של GM במודלים האילו לא היו מכוניות ספורט טהורות למרות המראה הספורטיבי שלהם,גם קאמרו וגם פיירביירד לא נחשבות ונחשבו לעולם לפחות בעיני כמכוניות ספורט באופן הטהור של רכבי ספורט במודלים האילו ,באותה מידה גם לא היו הכי נוחות לנהיגה ממושכת אבל איזה עיצוב והרבה כוח זמין כל עוד לא פונים לשום כיוון ,

 

 

 

פורסם

הפיירו היתה פרוייקט ייחודי של חטיבת פונטיאק, זו היתה הפעם הראשונה והאחרונה ש-GM ייצרה רכב עם מנוע מרכזי (והנעה אחורית כמובן), מדובר ברכב דו מושבי שביצועיו לא הלמו את תדמיתו אבל בכל זאת הרכב נהנה ממכירות נאות בין השנים 1984-1988. לדעתי רכב יפה ושווה כרכב אספנות עתידי.


×
×
  • תוכן חדש...