ארגון הבריאות העולמי קובע כי מנועי הדיזל מסרטנים

[אלון ר]

לא היה לי כ"כ זמן כך שלא קראתי את הכתבה, אבל הכותרת מעניינת.

 

 

http://www.haaretz.co.il/news/health/1.1730363

 

ארגון הבריאות העולמי קובע כי מנועי הדיזל מסרטנים

הקביעה מציבה את הדיזל ברמת המסוכנות הגבוהה ביותר, והתקבלה בעקבות מחקר שנערך בקרב כורים שחלו בסרטן. הסוכנות הבינ"ל לסרטן קראה לשינוי תמהיל הדלק

 

דן אבן 13.06.2012 09:21

 

 

 

הסוכנות הבינלאומית לחקר הסרטן בארגון הבריאות העולמי (IARC) קובעת כי מנועי דיזל מסרטנים. הקביעה, לה עלולות להיות השלכות מרחיקות לכת בדבר המשך השימוש בכלי רכב מונעי דיזל, בייחוד בתחבורה הציבורית, התקבלה אמש (שלישי) בסוכנות לאחר דיונים שנמשכו שבועות בהשתתפות מומחי סרטן ברחבי העולם.

 

הקביעה, המציבה מנועי דיזל ברשימה העליונה של חומרים הגורמים לסרטן בבני אדם, מבוססת על איסוף מידע ממחקרים המצביעים על עלייה בסיכון לסרטן הריאות בעקבות חשיפה לרכבים מונעי דיזל. היא צפויה להתפרסם בקרוב במלואה בכתב העת Lancet Oncology. קביעה זו מעלה את דירוג המסוכנות של המנועים מרשימה נמוכה יותר של "גורמים העלולים להיות מסרטנים בבני אדם", בה נכללים מנועי דיזל מאז שנת 1988.

 

ההערכה החדשה קודמה בעקבות מחקר גדול שנערך על ידי המכון הלאומי לסרטן בארה"ב (NCI) והמכון הלאומי האמריקאי לבטיחות העובד במארס האחרון. המחקר מצביע על ראיות לכך שהמנועים גורמים לסרטן, בהתבסס על חשיפות של 12,300 כורים שחלו בסרטן הריאות לאחר שנחשפו באופן מתמשך למכשירים הפועלים באמצעות מנועי דיזל. הממצאים מסכמים נתונים שנאספו על חשיפות לאורך מספר עשורים, החל משנת 1947.

 

בהודעת הסוכנות הבינלאומית לסרטן נקבע כי "אוכלוסיות גדולות נחשפות מדי יום למנועי דיזל דרך מקום עבודתם ובאוויר הפתוח. החשיפה אינה רק מכלי רכב בעלי מנוע דיזל, אלא גם ממנועי דיזל אחרים, לרבות אמצעי תחבורה נוספים כגון רכבות דיזל וספינות וכן גנרטורים הפועלים באמצעות מנועי דיזל". הסוכנות קראה למקבלי ההחלטות להתבסס על המידע שהצטבר וליצור תקנים סביבתיים לחשיפה לפליטות ממנועי דיזל, בשיתוף יצרני המנועים. בין השאר נדרש, לטענת הארגון, שינוי בתמהיל הדלק המשמש למנועי דיזל, כדי שיכיל ריכוזים נמוכים יותר של גופרית.

 

 

משאיות ממונעות דיזל בקליפורניה.

לדברי ד"ר קורט סטרייף (Kurt Straif), אחד הבכירים בסוכנות הבינלאומית, "אמנם עיקר המחקרים המצביעים על סיכון נעשו בקרב אוכלוסיות של עובדים החשופים ברמה גבוהה למנועי דיזל, אולם למדנו ממקרים של מסרטנים אחרים, כמו גז הרדון, כי הראיות הראשונות המצביעות על סכנה לסרטן מתקבלות מאוכלוסיות עובדים עם חשיפה גבוהה, ובהמשך מתקבלים ממצאים גם באשר לאוכלוסייה הכללית. לכן מאמצים להפחתת החשיפה צריכים להתבצע הן בקרב עובדים במקומות תעסוקה והן באוכלוסייה הכללית". בראיון לכלי תקשורת זרים אמר סטרייף כי הסיכון לפתח סרטן כתוצאה מחשיפה לכלי רכב מונעי דיזל הוא נמוך, אך דומה לסיכון לפתח סרטן כתוצאה מחשיפה לעישון פסיבי. לדבריו, "הקביעה יכולה להוות תמריץ נוסף למדינות להפסיק להשתמש בכלי רכב מונעים בדיזל".

 

לפי האגודה למלחמה בסרטן, החלקיקים הנפלטים ממנועי דיזל חשודים כמסרטנים בשל השכיחות הגבוהה של מקרי סרטן הריאות שנמצאו במחקרים בעבר בקרב עובדי רכבות, עובדי מכרות, עובדים במוסכי אוטובוסים, עובדי חברות משאיות ומכונאי רכב, החשופים לכלי רכב עם מנועי דיזל וכן אנשים העובדים בקרבת גנרטורים המופעלים במנועי דיזל. כמו כן, מספר מחקרים מצאו עליה בשכיחות סוגי מחלות סרטן (הריאות, העור ומערכת השתן) בקרב אנשים שנחשפו לתערובות של פחמימנים ארומאטיים פוליציקליים (PAHs). המקור העיקרי לחומרים אלו הינו שריפת תרכובות המכילות פחמן, הנמצאות בין השאר בתערובות הנפלטות ממנועי דיזל, וכן בכמויות קטנות במזונות מעושנים צלויים על אש או גחלים, קפה קלוי ונקניקיות.

 

בישראל קיימת רשימת מסרטנים המאומצת ברובה בהתאם לרשימה של הסוכנות הבינלאומית. המעקב מבוצע על ידי ועדת מסרטנים בראשות ד"ר אלי שטרן ממכון גרטנר למדיניות בריאות. רשימת המסרטנים מחולקת לשלוש קבוצות: גורמים שהם מסרטנים ודאיים בבני אדם; גורמים החשודים כמסרטנים סבירים- עבורם קיימות הוכחות מספקות כמסרטנים בבעלי חיים, והוכחות מוגבלות כמסרטנים בבני אדם; וגורמים החשודים כמסרטנים אפשריים - עבורם קיימות הוכחות מסוימות שאינן מספקות כי הם מסרטנים הן בבני אדם והן בבעלי חיים. בדצמבר 2010 עודכנה הרשימה הישראלית לאחר שמונה שנים, ונוסף לה עישון פסיבי, שהוגדר לראשונה כמסרטן ודאי בבני אדם; פורמלדהיד- חומר משמר המצוי בין השאר במגבונים לתינוקות וקוטלי פטריות - שהועלה בדירוג למסרטן וודאי בבני אדם; קרינה אולטרה-סגולה - הנפלטת מנורות פלואורסצנטיות ומיטות שיזוף - שהועלתה בדירוג למסרטן ודאי בבני אדם; ובנזן - תוצר שריפה של דלקים המצוי בשימוש במפעלי תעשייה, בין השאר במפרץ חיפה, שהועלה בדירוג למסרטן וודאי בבני אדם.

[eran.yablonski]

האם יכול להיות שמנקדי הציון הירוק בארצנו הקדימו את זמנם בזה שהם מקשים מאוד על רכב מונע בדיזל??

[yehuda-k]

כבר יותר מ 20 שנה מנועי הדיזל חשודים כמסרטנים והיום זה כבר לא חשד אלא ידיעה. מה הפריע להפחית כבר קודם את כמות הגפרית בדלק ?

כמו תמיד, האינטרסים של ההון הגדול הוא עוד כסף. הפחתה של כמות הגפרית דורשת השקעה בבתי הזיקוק , ואולי שינוים במנועים.

 

ברוב אירופה המצב יותר גרוע מכיון שהמס על דלק הדיזל קטן יותר מהמס על בנזין.

 

נקווה שהאוטובוסים והמשאיות הכבדות יעברו לשימוש בגז טבעי, שבקרוב יהיה פה בשפע.

(ואולי הרכב החשמלי של אגסי יציל את כדור הארץ )

 

יהודה

[CX25GTI]

כבר יותר מ 20 שנה מנועי הדיזל חשודים כמסרטנים והיום זה כבר לא חשד אלא ידיעה. מה הפריע להפחית כבר קודם את כמות הגפרית בדלק ?

כמו תמיד, האינטרסים של ההון הגדול הוא עוד כסף. הפחתה של כמות הגפרית דורשת השקעה בבתי הזיקוק , ואולי שינוים במנועים.

 

ברוב אירופה המצב יותר גרוע מכיון שהמס על דלק הדיזל קטן יותר מהמס על בנזין.

 

נקווה שהאוטובוסים והמשאיות הכבדות יעברו לשימוש בגז טבעי, שבקרוב יהיה פה בשפע.

(ואולי הרכב החשמלי של אגסי יציל את כדור הארץ )

 

יהודה

 

משום מה נשכח בכתבה פרט מאוד שולי וזניח אשר הינו לוכד החלקיקים אשר נמצא בכל מנוע דיזל מודרני ואשר מוריד משמעותית את פליטת המזהמים ואת החלקיקים אשר מהווים את עיקר הבעיה.

נראה לי מעט בעייתי להסתמך על מחקר אשר הסתמך על כורים כיוון שכריה במעמקי האדמה משחררת עשרות שונים של גזים רעילים מבטן האדמה אשר יכולים גם הם לגרום לסרטן.

מחקר מדויק יותר היה צריך לבחון את התחלואה בסרטן במדינות אירופה ב 20 השנים האחרונות לאחר המהפך בשליטה ומעבר לשימוש איננסיבי במנועי הדיזל.

[davemustaine87]

מסכים עם CX25GTI.

 

דיזל פולט רעלנים וזה ידוע שהוא מסרטן, זה לא משהו חדש. אבל אני בספק אם אותם כורי פחם או פועלים היו עובדים עם מכשירים ממנועי בנזין, התוצאה הייתה שונה מבחינה בריאותית.

 

לפי המעט שמצאתי בגוגל, כמות חולי הסרטן ביחס לאוכלוסיה, די זהה בישראל לעומת אירופה, ככה שלהאשים דווקא את הדיזל יהיה לא מדוייק לפי דעתי.

[liav12]

ארגון הבריאות העולמי קבע גם כי סיגריות מסרטנות, וכי מעשנים פסיבים מסתכנים יותר.

 

אז מה עושים עם זה?

כל ה "ארגונים" היפים האלו בסופו של דבר לא עושים שום דבר ריאלי...

הכל נטו כסף.

[yehuda-k]

משום מה נשכח בכתבה פרט מאוד שולי וזניח אשר הינו לוכד החלקיקים אשר נמצא בכל מנוע דיזל מודרני ואשר מוריד משמעותית את פליטת המזהמים ואת החלקיקים אשר מהווים את עיקר הבעיה.

נראה לי מעט בעייתי להסתמך על מחקר אשר הסתמך על כורים כיוון שכריה במעמקי האדמה משחררת עשרות שונים של גזים רעילים מבטן האדמה אשר יכולים גם הם לגרום לסרטן.

מחקר מדויק יותר היה צריך לבחון את התחלואה בסרטן במדינות אירופה ב 20 השנים האחרונות לאחר המהפך בשליטה ומעבר לשימוש איננסיבי במנועי הדיזל.

נכון, אבל מה הם יכולים לעשות? עד שצוברים מספיק שנות מידע, הטכנולוגיה נעשית ממילא נקיה יותר. הם לא יכולים לדחות עוד את ההחלטה כי בינתיים עוד אנשים ימותו. עדיף לנו שיחמירו קצת, גם אם בעוד 20 שנה יהיה מחקר מעודכן שיוכיח כי מנוע עם לוכד חלקיקים הוא כבר לא מסוכן (אולי).

 

יהודה

[Sergo]

האם יכול להיות שמנקדי הציון הירוק בארצנו הקדימו את זמנם בזה שהם מקשים מאוד על רכב מונע בדיזל??

 

לא יכול להיות.

[ChemGuy85]

משום מה נשכח בכתבה פרט מאוד שולי וזניח אשר הינו לוכד החלקיקים אשר נמצא בכל מנוע דיזל מודרני ואשר מוריד משמעותית את פליטת המזהמים ואת החלקיקים אשר מהווים את עיקר הבעיה.

נראה לי מעט בעייתי להסתמך על מחקר אשר הסתמך על כורים כיוון שכריה במעמקי האדמה משחררת עשרות שונים של גזים רעילים מבטן האדמה אשר יכולים גם הם לגרום לסרטן.

מחקר מדויק יותר היה צריך לבחון את התחלואה בסרטן במדינות אירופה ב 20 השנים האחרונות לאחר המהפך בשליטה ומעבר לשימוש איננסיבי במנועי הדיזל.

 

אני הבנתי מקריאה ארוכה ברשת שקולט חלקיקים לא מצליח ללכוד את החלקיקים הקטנים. החלקיקים הקטנים הם אלה שגורמים לנזק.

 

ארגון הבריאות העולמי קבע גם כי סיגריות מסרטנות, וכי מעשנים פסיבים מסתכנים יותר.

 

אז מה עושים עם זה?

כל ה "ארגונים" היפים האלו בסופו של דבר לא עושים שום דבר ריאלי...

הכל נטו כסף.

 

מה עושים עם זה? מפסיקים לעשן ודורשים שלא יעשנו קרוב אליך. מה הקשר לכסף?

[levan20]

וואוו מסרטן???

 

מזל שאני משתמש בדלק גרעיני :]

[Shay_u]

פיתחתי תיאוריה מדהימה שלפיה החיים מסרטנים.

 

אין מה לעשות, בעולם מודרני שכזה הכל, אבל הכל סביבכם מסרטן. אספור לכם על רגל אחת מה שנמצא לידי: המכשיר הסלולרי, המחשב שלי, הטלויזיה, אפילו המדפסת (מחוברת לWIFI) פולטת קרינה שיכול להיות במקרה ותעזור לחלילה סרטן להתפתח אצלי בגוף. ובואו לא נשכח, אני דר בחדר ממ"ד ככה שהקרינה לא נפלטת לבחוץ+ הקרינה הסלולרית חזקה יותר כי לפאלפון קשה למצוא קליטה. אז מה הפלא בכך ששריפת דלק גורמת לגרעלנים שיגרמו לסרטן? גם בהיברידיות בימנו יש קאץ' שקשור לסרטן, הקרינה שם לפי שמועות גבוהה מדי ומסוכן להמצא בתוך הרכב. אז מה אפשר לעשות? אנחנו נמצאים בעולם כזה. וזאת העובדה, ואם לא נברח ליערות הגשם לא נצליח להמנע משום קרינה. וכן, לצערנו יש גם אנשים שהם כרגע כאן ויהיה להם סרטן בעתיד...

פשוט לחיות. זה הפתרון. לא להשתגע בלדבר עם הפלאפון, אבל גם לא לדאוג ממחקרים זוטרים שמצביעים על אפוקליפסת סרטן המגיחה מעבר לפינה. אחרי כל החידושים הטכנולוגיים, הזמן הממוצע לחיים של אדם רק עולה ועולה.

[yehuda-k]

עיתון "הארץ":

 

1,250 ישראלים מתים מדי שנה כתוצאה מזיהום אוויר שמקורו בתחבורה ■ הממשלה מצאה כי האוטובוסים, ודווקא אלה של שתי המפעילות הגדולות בענף - אגד ודן - הם המזהמים הגדולים...

אגד ודן מזהמות בממוצע פי שלושה ממפעילות התחבורה הציבורית המתחרות והנקיות ביותר - נתיב אקספרס ומטרופולין....

לפי דו"חות ארגון הבריאות העולמי, זיהום האוויר בישראל הוא מהגבוהים במדינות המערב ובמקום ה–34 בעולם כולו. המקור העיקרי לזיהום האוויר במרכזי הערים ובריכוזי האוכלוסייה בישראל הוא תחבורה, כשלפי הערכות OECD, הרעלנים הנפלטים לאוויר ממגזר זה מובילים ל–1,250 מקרי מוות מוקדם בשנה בישראל...

לצד התהליך האטי מדי של החלפת האוטובוסים, קיימת דרך פשוטה יותר להפיכת צי הרכב לירוק יותר: התקנת מסנני חלקיקים במערכות הפליטה של הכלים הוותיקים."מסנן חלקיקים מסוגל להפחית עד 98% מפליטות המזהמים של מנועי הדיזל הגדולים באוטובוסים הישנים", אומר זלצברג. "זה פתרון שנמצא בשימוש בכל העולם המערבי. בערים הגדולות באירופה אסורה הכניסה לרכבי דיזל כבדים ללא מסננים. הכלים החדשים מגיעים עם מסנן חלקיקים עוד מהמפעל. התקנת מסנן לאוטובוס ישן אינה זולה ועולה 20–30 אלף שקל. אבל בהשוואה למחיר אוטובוס חדש, שעולה כ–800 אלף שקל - זה משתלם בהחלט"....

אגד ודן הן החברות היחידות בישראל שמפעילות עדיין כלים עם מנועים בתקן המיושן יורו 2, שיצא ב–1996...

הסובלים העיקריים מזיהום האוויר הם התושבים, העובדים והמטיילים במרכזי הערים הגדולות....

לפי הממצאים, אלנבי הוא המתחם המזוהם ביותר בגוש דן כולו....

דרך טיפול נוספת היא הטלת מגבלות על תנועת כלי רכב מזהמים - כמו זו שנהוגה במפרץ חיפה. כך, מתחילת 2016 נאסרה כניסת משאיות כבדות, מעל 12 טונות, לצירים הראשיים בעיר התחתית, בשעות העומס בבוקר ואחר הצהריים. כעת מתכוונים במשרד להגנת הסביבה להרחיב את ההגבלות לכל שטחי חיפה ולכל רכב מזהם, ממשקל כולל של 3.5 טונה ומעלה...