Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5120 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם ותודה על היחס!

ברשותי יונדאי אקסנט קופה מנוע 1500 שנת 98 בעלת גיר אוטומט, אתמול הבחנתי בתופעה מסויימת, הרכב מתקשה להתחיל נסיעה לאחר עצירה (רמזור אדום או פקק כל עצירה שהיא), הרכב עולה לסלד מאוד גבוהה וככה גם מושך את שאר ההילוכים, לפעמים זה מרגיש כאילו במקום לנסוע על D אני נוסע על S או L, מה שמלחיץ פה שבמאזדה שהייתה לי פעם נשבר הגיר לחלוטין וזה הרגיש בערך אותו הדבר (רק ששם זה היה חריף בהרבה). חשוב לציין כי עדיין לא בדקתי שמן גיר ואעשה זאת היום כשאגיע לרכב, מה זה עוד יכול להיות? תודה מראש על העזרה ושיהיה יום נפלא ושבת שלום!

פורסם

אם הוא היה תקוע על הילוך ראשון לא היתה בעיה בתחילת נסיעה - פשוט לא היתה מתבצעת החלפת הילוך.

יכול להיות שהרכב במצב חירום, ואז צריך לחבר מחשב כדי לקרוא קודי תקלות ולהבין מה צריך לעשות כדי לפתור את הבעיה.

פורסם

תודה רבה על התגובה! עידכון: לאחר שווידאתי שמן גיר וראיתי שהכל בסדר-הבעיה פשוט נעלמה..אתמול נסעתי עם הרכב ברוב היום ולא היה לזה זכר יש צורך לבדוק למרות זאת את הגיר במוסך?

×
×
  • תוכן חדש...