Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5239 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אחרי שטחנתי את האינטרנט במחקרים על האלטרנטור הבנתי שיכול להיות הרבה בעיות ויש הרבה שהחליפו אלטרנטור אבל לא זה היה הבעיה בסוף...יש לי יונדאי אקסנט שנת 98 אשמח להמלצות ואפילו אנשי מקצוע באזור קרית מלאכי

פורסם

קודם כל בדוק את הרצועה המניעה של האלטרנטור אם קיימת או רופפת

בדוק את צמת החיווט לאלטרנטור וחיבוריהם בדוק שאין נתק או שהצמה יצאה

חבר וולטמטר בין קטבי המצבר אמור להראות לך בסביבות 14V

עדכן אותנו לגבי ההמשך

פורסם

עשיתי בדיקה עם המד אמפר מראה 12.5 כשהמנוע מונע יש לציין שהמצבר חדש והוא טעון במלואו

המצבר לפני כן מת באמצע נסיעה...לפי דעתי האלטרנטור לא מספק חשמל בכלל אחרת לא היה אפשרי שהאוטו יתכבה באמצע נסיעה הרצועה אני חושב בסדר החיבורים קצת בעייתי כי אני לא ממש מוצא מאיפה ולאן

×
×
  • תוכן חדש...