Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5359 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

שבוע שעבר נתקעתי עם הרכב לאחר שהתחיל להתחמם לי, מסתבר שהתפוצץ לי בית טרמוסטט.

יצאתי בנזק של 850 שקל. אבל לאחר שהנעתי את הרכב יש רעידות בטורים גם בסרק וגם בנסיעה.

המוסכניק אמר לי שזה יעבור כי יכול להיות שיש אוויר במערכת אבל אחרי 3 ימים של נסיעה ממושכת התופעה עדיין קיימת.

רצוי לציין שגם העברת הילוך לא תמיד חלקה.

 

מה אפשר לעשות?

 

תודה על העזרה הרבה!

פורסם

אם יש אוויר במערכת, תניע אותה עם פקק רדיאטור פתוח, עד שהטרמוסטט נפתח (המים מתחת לפקק יתחילו לזרום חזק בתוך הרדיאטור). זה אמור לשחרר את הבועות אוויר בצנרת.

  • ספונסר פורום
פורסם

אין קשר בין מערכת הקרור לבין הרעידה של המנוע ,וחוץ מזה ברכב הזה עם מנוע AHW

אין צורך בהוצאת אויר ,האויר יוצא לבד .

אפשרות לקשר בין הדברים זה אם התנתקה אחת מצינוריות הווקום שבסביבה תוך כדי העבודה .

או שנותק מצבר לרכב ולא בוצע לאחר מכן כיוון בסיסי למצערת המנוע .

חזור למוסך ,זה לא קשור למערכת הקרור וכנראה זה לא יעבור מעצמו .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

פורסם

הבעיה טופלה! מסתבר שאחד הפלאגים היה דפוק והיה מלא בשמן ומים וגם הגומיה שסוגרת עליו היה עם חור קטן.

הוחלף וכעת תקין!

×
×
  • תוכן חדש...