Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מחפש ייעוץ 2


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8049 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הכל תלוי בדרישות שלך מהכלי.

תתחיל בלאפיין את אופי הרכיבה- רגוע, אגרסיבי

כמות רכיבה בשטח מול כביש.

אח"כ תאפיין את הק"מטרז' היומי.

בתכלס, קיימות שלוש אופציות עיקריות:

KLE- נהדר בכביש, כבד בשטח, נפלא בעיר.מנוע חזק.

XT500- עדיף בשטח מהKLE, נחות ממנו בכביש, גם נפלא בעיר.

DR350- יהרוג אותך בכביש, יפנק אותך בשטח, גם בעיר.

לגבי הKLE- לי אישית יש כבר שנתיים ואני מאוהב. לא נכנס לשטח- פלסטיקה יקרה מדי, מתלים רכים מדי. אם אתה עושה למשל: פעמיים בשבוע ת"א-י-ם ושאר הזמן רוכב בעיר. זה הכלי.

לגבי הXT500- מחוץ לעיר הוא יצריך סבלנות בגלל מנוע חלש. מתאים יותר לשטח- קל יותר, פחות פלסטיקה.אם רוב הרכיבה בעיר ועם גיחות לשטח- זה הכלי.

הDR הוא סיפור אחר. אוריינטצית שטח מובהקת. לא לבינעירוני.

בכסף שיש לך, הוא כולל גם ציוד?

"מעולם לא נתתי לבי"ס להפריע להשכלתי" גם אני לא הפרעתי לי...

 

למכירה- KLE500 95 במצב טוב.

פורסם

מאיפה הבאת את ה"- מחוץ לעיר הוא יצריך סבלנות בגלל מנוע חלש" ???

אתה נוסע 150 עם ה KLE שלך?

אם כבר היתי מצביע על ויברציות ומחסור במיגון רוח כמקור לבעיה.

עם מנוף אי אפשר לסרוג סוודר { C }

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8049 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...