Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5467 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כשבורר המזגן ברכבי נמצא במצב רגיל (פתחים עליונים בלבד) גם פתחי הקירור לרגליים פועלים.

 

הייתי רוצה לדעת אם הפתרון לבעיה פשוט יחסית ולא כרוך בהוצאה כספית רצינית.

 

אם זה עוזר, אציין שהמזגן תקין ועובד טוב.

 

תודה.

פורסם

סביר להניח שאחד משני דברים קרה:

1. הספוגים של התריסים הבוררים התפוררו.

2. בעיה מכאנית במנגנון הבוררים- כבל קרוע, מוט שהתפרק, גלגל שיניים שנשבר וכיו"ב.

 

ע"פ כללי הפורום הטכני הינך נדרש לציין את סוג הרכב בכותרת. להבא אנא שים לב.

באיזה רכב מדובר?

פורסם

תודה אביב על ההיענות המהירה.

הנחתי שהבעיה לא קשורה ישירות לסוג הרכב, להבא אציין זאת :-)

 

שמתי לב כשקניתי את האוטו (במרץ) שהספוגים בפתחים העיליים התפוררו לגמרי.

אפנה לחשמלאי שלי לביצוע בדיקה.

 

ושוב תודה.

פורסם

אכן הבעיה בספוגים.

יש לפרק את כל הדשבורד, לפתוח את תעלות המיזוג, להסיר שאריות ספוגים ישנים ולהחליף לחומר בידוד מתאים.

פורסם

רק עוד הערה קטנה, יש רכבים שיש להם דליפת אויר תמידית למצב מסויים ולכו אני מציע לבדוק ברכב זהה אם לא כך המצב באופן תכנוני.

×
×
  • תוכן חדש...