Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5558 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

ברשותי מיצובישי סופר לנסר שנה 1996. כבר המון זמן שאני חווה תופעה מוזרה שהרכב נכבה לי באמצע נסיעה ללא סיבה מיוחדת.

הפעם הראשונה שהרכב נכבה כמעט קבוע זה בסביבות 4ק"מ מהבית. הפעם השניה (50 אחוז מהזמן) קורית כק"מ אחד אחרי.

הרכב לא מקרטע לפני שהוא נכבה.

אני מצליח להניע ישר אחרי שהוא נכבה וב-רוב הפעמים ממשיך עד העבודה (עוד 15 ק"מ) בלי בעיה.

מצבר בן שנה וחצי, ניקיתי את החיבורים למצבר. החלפתי כבלי פלגים. החלפתי את המחבר של הסוויטץ.

אני חושד במשאבת דלק שפתאום מפסיקה לעבוד.

אשמח מאד לעצה.

תודה מראש, קובי.

פורסם

חיישן קראנק - חיישן מהירות ונמע של המנוע

חיישן קאמשאפט - חיישן על גל הזיזים תפקידו לדווח על מצב השסתומים

על מנת לתזמן הזרקה

פורסם

לפי דעתי זה התקע של המפלג תיבדוק את הפינים של התקע.או שהמנוע צעדים כבר עייף גלגלי שיניים שחוקות.

פורסם

היי,

 

למזלי הרכב נתקע ולא הצלחתי להניע.

 

בדקתי עם חבר ומצאנו שאין ניצוץ מהפלגים שיוצאים מהדיסטרביוטר.

 

לאחר החלפת סליל הצתה הרכב בינתיים יציב (יומיים של נסיעה).

 

תודה על העצות.

 

קובי.

×
×
  • תוכן חדש...