Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5753 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
שלילי.

אני מתכוון בק"מ לליטר ולא בליטרים למאה ק"מ.

מה לעשות ששתיהן זוללות, אבל היונדאי הפתיעה אותי בגדול.

 

עידן

 

 

כמה כואב לקרוא.

בניתי על VRS או VRS COMBY בתור הרכב היומיומי הבא שלי אחרי שאחזיר את הליסינג.

כנראה שאלך על משהו חסכוני יותר.

oo==00==00

למכירה אגזוז SEBRING אובלי, כניסה 2.5', פרטים בה"פ

פורסם

לדעתי, אם נדבר על טכנולוגיה מקבילה, המנוע הקטן יהיה חסכוני יותר בכל מצב. הטעות של הרבה מהכותבים פה היא השוואה של שני גדלי מנוע באתו הרכב, אבל הם מצפים גם לאותם ביצועים. נסיעה חסכונית, גם של מנוע קטן ברכב כבד, תניב תוצאות טובות יותר מאשר נסיעה חסכונית עם רכב בעל מנוע גדול. נכון שהמנוע הקטן יתאמץ יותר, אבל הוא גם צורך פחות דלק בשל נפחו הקטן. לדעתי בעניין הזה אין הוקוס פוקוס.

מה אתם רוצים מהברקסים האומללים ??

×
×
  • תוכן חדש...