סובארו אימפרזה

[orrianna]

עשיתי חיפוש בפורום ולא הצלחתי לקבל תמונה ברורה.

מה דעתכם על האימפרזה, שנת 2001-2003 אוטומטית, 1600, מבחינת ביצועים, נוחות נהיגה ובאופן כללי.

ומה ההבדל בין אימפרזה לאימפרזה ניו אייג' ?

[R'n'B]

טוב אני יכול לתת לך דע לגבי אימפרזה ניו אייג' 1600 שנת 2001 כי יש לנו אחת.

ההבדל בין האמפרזה מהצורה הישנה והניו אייג' היא בעיקר בצורה שלה ובפנים עד כמה שידוע לי לא בוצע שינוי משמעותי במנוע או במרכב של הרכב. הרכב מאוד אמין לי היה פעם אחת במוסך פרט לטיפולים. לא זולל הרבה דלק 1-10 לדעתי בנסיע משולבת אולי 1-11 לא בדקתי את זה לעומק. החיסרון העיקרי בדגם הנ"ל זה המשקל שלו לעומת האימפרזה הישנה התווספו לו משהו כמו 400 ק"ג אולי יותר (לא בטוח ולא רוצה להטעות), הרכב מאוד כבד ובעיקר מרגשים זאת בעליות גם עם קיק טוב הרכב עדיין כבד. כאחד שעבר מאיפרזה שנת 95 ל01 היה לי מאוד קשה להתרגל למשקל של הניו אייג'. נוחות נהיגה - כאחד שלה נהג על הרבה רכבים אני לא יכול לתת לך השוואה מדויקת למכוניות אחרות אבל הבולמים מאוד רכים לא מרגשים יותר מדי את הכבשים בארץ אבל הכסא של הנהג מאוד לא נוח לא משנה עד כמה אני ישחק אם הכיוון של הכסה אני עדיין לא הצלחתי לקבל תמחיה הגונה ונוחה לגב שלי. לדוגמא כיסא של סיויק 2003 זה עולם אחר לגמרי.

[Guy]

סה"כ מדובר ברכב לא רע, מכוער קלות. הפוקוס טובה ממנו, אבל אם מצאת אחת כזו עם נתונים טובים זו בהחלט יכולה להיות אופציה. כנ"ל גם הקורולה. אני הייתי מעדיף פוקוס, היא גם נוחה יותר. לגבי הכסא כמו בכל כסא, מדובר במשהו אישי ככה שהייתי מנסה לשבת ולראות אם זה מפריע. יש כאלו שאומרים שהכסא של הפוקוס מאוד מפריע להם, לי הוא נוח.

 

הNEW AGE הוא הדגם החדש יותר עם עיני החרק, נראה כך: (גם פה בסטיישן)

 

 

האיפרזה ללא ה NEW AGE ניראית כך: (כאן בגרסת סטיישן)

 

 

 

עדיף ללכת על ה NEW AGE. אלא אם מצאת אחת עם נתונים מעולים, ואז הייתי שוקל גם את הרגילה, זה לא שהיא רעה. היא גם זולה יותר.

 

גיא