Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5786 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בעקבות אזהרת השמן שנתקלתי בה (הנורית נדלקת לעתים לזמן קצר לאחר התנעה ולאחר שהרכב לא נסע מספר ימים) דיברתי עם המוסכניק ושאלתי אם הבעייה עלולה לנבוע מלחץ שמן לא תקין וכיצד ניתן לבדוק כי לחץ השמן תקין (ביחס לסל"ד).

 

להפתעתי, הוא אמר לי כי לא ניתן לבדוק את לחץ השמן הדינמי ברכב שלי (מרצדס C240 שנת 98 מנוע M112).

 

-האם נכון?

-האם ישנה שיטה אחרת לבדיקת לחץ השמן בתלות בסל"ד?

פורסם

האם יוניט לחץ השמן אינו פנימי? (בתוך הקרטר, אחרי המשאבה)

 

עוד שאלה, האם סביר כי ברכבים בני 10-15 שנים יוניט לחץ השמן יספק אות אנלוגי (מתח ביחס ישר ללחץ)?

פורסם

הייתי היום במוסך לטיפול 10K ונאמר לי כי מנועי M112 אינם כוללים יוניט לחץ השמן. האם למצוא דרך אחרת לבדיקת לחץ השמן בתלות בסל"ד?

פורסם

לא.

 

אין התראת לחץ שמן נמוכה ואין נורת התראה בלוח שעונים על לחץ שמן. נורת ההתראה בלוח השעונים היא לכמות שמן נמוכה בלבד וישנה התראה נוספת בלוח השעונים על כמות שמן גבוה מדיי. כך נאמר לי ע"י בעל המוסך היום.

×
×
  • תוכן חדש...