טויוטה יאריס SOL 2009-סיכום שנה.

[matanfr]

אחלה סקירה, אבל להגיד על רכב עם 4 כריות אוויר, 2 חלונות חשמליים וטאסות, "תמורה טובה לכסף" לא יכול להיות פחות נכון. זה כנראה הרכב עם התמורה הכי פחות טובה לכסף בקטגוריה.

 

תראה, כל אחד מפרש את הביטוי "תמורה טובה לכסף" כהגדרתו הוא. אתה מגדיר את זה כפחות עושר בפיצ'רים?אני מגדיר את זה ככמה תמורה הרכב נותן לי כנהג מבחינת חווית נהיגה (האבזור של החלונות החשמליים לא הזיז לי,בניגוד לכמות כריות האוויר והאיבזור הבטיחותי והפנימי שכן שיחק תפקיד) בשקלול עם המשאבים הכספיים שעמדו לרשותי בזמן הקנייה.

היאריס לקחה מבחינתי בפרמטרים שלה את כל שאר המועמדות.

[ChemGuy85]

אני בטוח שאם בחזית היה סמל של סקודה/פיאט או כל underdog בשוק הישראלי כולם היו מזילים ריר על הרכב.

[אייל]

השקעתי בשיחת טלפון ובדקתי בלוי יצחק.

 

מודל 1999 לא קיים.

 

בכל השאר אתה צודק, יש 1300 ידנית ו 1.0 קיימת שם רק עם גיר 1/2 אוטומטי.

 

למרות שנדמה לי שיאריסים של המשטרה היו מדגם 1.0 ידני.

 

המשטרה התחילו עם היאריס בשנת 2001 או 2002 לדעתי.

היא החליפה שם בין היתר את הפולו.

[B&W250]

אחלה סקירה, אבל להגיד על רכב עם 4 כריות אוויר, 2 חלונות חשמליים וטאסות, "תמורה טובה לכסף" לא יכול להיות פחות נכון. זה כנראה הרכב עם התמורה הכי פחות טובה לכסף בקטגוריה.

הוצאת לי את המילים מהפה, אבל בכל זאת הייתי חייב.

[B&W250]

תראה, כל אחד מפרש את הביטוי "תמורה טובה לכסף" כהגדרתו הוא. אתה מגדיר את זה כפחות עושר בפיצ'רים?אני מגדיר את זה ככמה תמורה הרכב נותן לי כנהג מבחינת חווית נהיגה (האבזור של החלונות החשמליים לא הזיז לי,בניגוד לכמות כריות האוויר והאיבזור הבטיחותי והפנימי שכן שיחק תפקיד) בשקלול עם המשאבים הכספיים שעמדו לרשותי בזמן הקנייה.

היאריס לקחה מבחינתי בפרמטרים שלה את כל שאר המועמדות.

איזה פרמטרים בדיוק?

לסוייפט 6 כ"א וגם בקרת יציבות ,פורד פיאסטה 7 כ"א.מאזדה 2??!!!

בין היחדים שהרשו לעצמם למכור רכב בשנת 2008 עם 2 כ"א היו הונדה עם האקורד, וטויוטה עם היאריס, ואנשים בכל זאת קנו,לגבי האמינות של היאריס בדור הקודם שאנשים קונים רכב בן 10 במחיר מעל מחירון שגם הוא כשלעצמו כבר הזוי מול הקטגוריה ואפילו מול קטגוריה מעל, אני לא מוכן לשלם על יאריס מעל המחירון גם אם הרכב "אוכל" 20% פחות דלק, מתי בדיוק אני אגיע לנקודת איזון ?? אחרי 5 שנים.

רכב בשנת 2009 ב100000שקל ועם 2 חלונות חשמל זה פשוט לצחוק ללקוח בפנים,לצערי אני לא רואה אפילו ולו דבר אחד שיש ליאריס טוב יותר מול המתחרים.

לרכב הזה גם לא יהיה שוק בעוד כמה שנים והוא ייימכר מתחת למחירון(לא שהיום כן יש לו שוק)

[matanfr]

איזה פרמטרים בדיוק?

לסוייפט 6 כ"א וגם בקרת יציבות ,פורד פיאסטה 7 כ"א.מאזדה 2??!!!

בין היחדים שהרשו לעצמם למכור רכב בשנת 2008 עם 2 כ"א היו הונדה עם האקורד, וטויוטה עם היאריס, ואנשים בכל זאת קנו,לגבי האמינות של היאריס בדור הקודם שאנשים קונים רכב בן 10 במחיר מעל מחירון שגם הוא כשלעצמו כבר הזוי מול הקטגוריה ואפילו מול קטגוריה מעל, אני לא מוכן לשלם על יאריס מעל המחירון גם אם הרכב "אוכל" 20% פחות דלק, מתי בדיוק אני אגיע לנקודת איזון ?? אחרי 5 שנים.

רכב בשנת 2009 ב100000שקל ועם 2 חלונות חשמל זה פשוט לצחוק ללקוח בפנים,לצערי אני לא רואה אפילו ולו דבר אחד שיש ליאריס טוב יותר מול המתחרים.

לרכב הזה גם לא יהיה שוק בעוד כמה שנים והוא ייימכר מתחת למחירון(לא שהיום כן יש לו שוק)

 

אם כבר רכב ב100K עם "רק" 2 חלונות חשמל זה לצחוק ללקוח בפנים בעינייך,אתה מתבקש להגיד את המשפט החכם הזה ללקוחות ששילמו במיטב כספם על רכב "מצחיק" שכזה:

לבעלי פז'ו 207 עם גיר רובוטי או אוטומטי (4 כוכבי בטיחות,בתקווה שלא תתפוס אותה על גרר עוד כמה שנים),לבעלי יונדאי I20 שלוש דלתות (שצריכים להזיז מושב אחורי כדי להכניס את הנוסעים הנוספים),לבעלי האופל קורסה (שמקבלים רק שנתיים אחריות!),לבעלי הסקודה פאביה (איפה נטלי,האם היית ממליצה לי לקנות סקודה מצ'מפיון?),לבעלי הרנו קליאו (שעולה 108000 ולא תראה מוסך כי יש לה "רק" 2 חלונות חשמליים שניתן לפתוח אותם ולהסתכל למטה ממרומי הליפט..? ) ,לבעלי המאזדה 2 (שעולה 105500 עם 2 כריות אוויר),לבעלי סיאט איביזה SC (אחריות שנתיים של צ'מפיון שלדעתי הם לא יבואן מי יודע מה?)

 

אתה מבין,ידידי השחור-לבן? הכל עניין של פשרות ומה אתה מקבל תמורת הכסף שאתה משלם עליו.האם מה שהדגשתי באדום מספיק לך לגבי היתרונות של היאריס על פני כל אחת ממתחרותיה?

היאריס לטעמי הציעה את השילוב הטוב ביותר בין המחיר שלה לבין שאר המאפיינים של המתחרות שלה. ולגבי ערך השוק? אני לא מתכנן להפרד ממנה ב6 השנים הקרובות, לא לפחות עד שאתחתן ואהיה אבא למספר ילדים כזה שכבר היאריס לא תוכל להכיל אותם. ערך השוק שלה זו הדאגה האחרונה שלי, במיוחד בקילומטרז' הנמוך שאני נוסע ומרווח הטיפולים המאוד מצומצם שאני מטפל בה והעדינות שבה אני מתייחס לרכב.

ואגיד לך עוד דבר מעניין-גם אמא שלי רוצה יאריס רובוטית. חיפשתי לה ביד 2 אחת כזו. המודעה שהכי התאימה לה גם מבחינת המחיר והקילומטרז' החזיקה מעמד פחות מ24 שעות לפני שהבעלים הוריד אותה מהלוח ולצערי כבר היא נמכרה.

[matanfr]

אה,וכמעט שכחתי:

סוזוקי סוויפט בעלת 4 כוכבי בטיחות, 2 חלונות חשמליים ומחירה 99490 לגרסה הלא מאובזרת GLS.

לגרסת GLX תשלם "רק" 103500 לפני אגרת רישוי ועדיין תקבל אותם 2 חלונות חשמליים ו4 כוכבי בטיחות,ותא מטען עם נפח של 202 ליטר לעומת ה272 של היאריס. שלא לדבר על חוסר אפשרות לביטול כרית אוויר לנוסע במקרה שאצטרך (לכשיגיע הזמן) לשים כיסא עם תינוק במושב הקדמי..

נראה לי שהבהרתי את הנקודה.

[itzikfr]

האם הגיר הרובוטי של הקורולה דומה לגיר הרובוטי של היאריס?

[matanfr]

כן,הגירים זהים במידה ושניהם רובוטיים.היאריס יותר קלה במשקל מהקורולה ולכן ייתכן שבקורולה תרגיש קצת פחות את הטלטולים עקב משקל הרכב.

[alexk]

אם כבר רכב ב100K עם "רק" 2 חלונות חשמל זה לצחוק ללקוח בפנים בעינייך,אתה מתבקש להגיד את המשפט החכם הזה ללקוחות ששילמו במיטב כספם על רכב "מצחיק" שכזה:

לבעלי פז'ו 207 עם גיר רובוטי או אוטומטי (4 כוכבי בטיחות,בתקווה שלא תתפוס אותה על גרר עוד כמה שנים),לבעלי יונדאי I20 שלוש דלתות (שצריכים להזיז מושב אחורי כדי להכניס את הנוסעים הנוספים),לבעלי האופל קורסה (שמקבלים רק שנתיים אחריות!),לבעלי הסקודה פאביה (איפה נטלי,האם היית ממליצה לי לקנות סקודה מצ'מפיון?),לבעלי הרנו קליאו (שעולה 108000 ולא תראה מוסך כי יש לה "רק" 2 חלונות חשמליים שניתן לפתוח אותם ולהסתכל למטה ממרומי הליפט..? ) ,לבעלי המאזדה 2 (שעולה 105500 עם 2 כריות אוויר),לבעלי סיאט איביזה SC (אחריות שנתיים של צ'מפיון שלדעתי הם לא יבואן מי יודע מה?)

 

אתה מבין,ידידי השחור-לבן? הכל עניין של פשרות ומה אתה מקבל תמורת הכסף שאתה משלם עליו.האם מה שהדגשתי באדום מספיק לך לגבי היתרונות של היאריס על פני כל אחת ממתחרותיה?

היאריס לטעמי הציעה את השילוב הטוב ביותר בין המחיר שלה לבין שאר המאפיינים של המתחרות שלה. ולגבי ערך השוק? אני לא מתכנן להפרד ממנה ב6 השנים הקרובות, לא לפחות עד שאתחתן ואהיה אבא למספר ילדים כזה שכבר היאריס לא תוכל להכיל אותם. ערך השוק שלה זו הדאגה האחרונה שלי, במיוחד בקילומטרז' הנמוך שאני נוסע ומרווח הטיפולים המאוד מצומצם שאני מטפל בה והעדינות שבה אני מתייחס לרכב.

ואגיד לך עוד דבר מעניין-גם אמא שלי רוצה יאריס רובוטית. חיפשתי לה ביד 2 אחת כזו. המודעה שהכי התאימה לה גם מבחינת המחיר והקילומטרז' החזיקה מעמד פחות מ24 שעות לפני שהבעלים הוריד אותה מהלוח ולצערי כבר היא נמכרה.

 

מצטער, אבל חוץ מלכתוב פה כל מיני דיעות קדומות, לא כתבת כלום. חוץ מלפסול את כל המתחרות, לא הבנתי במה היאריס עדיפה עליהן.

אם נפטר מכל הדיעות הקדומות - כל המתחרות שציינת עדיפות על היאריס.

ה 207 מסוגננת יותר ואיכותית הרבה יותר ואותו דבר לגבי הקורסה. ה i20, הפאביה והאיביזה הן דוגמאות טובות לתמורה טובה לכסף. הן מאובזרות יותר, איכותיות יותר (במיוחד הפאביה) ומרגישות פשוט כמה רמות מעל היאריס (מבחינת איכות, נוחות, אחיזה, בידוד רעשים וכו'). הקליאו מרווחת יותר ובעלת אחיזה טובה יותר. המאזדה 2 והסוויפט מאובזרות יותר (בגרסה המאובזרת כמובן, אל תשווה לי לגרסה הפשוטה) ומהנות יותר לנהיגה וגם לא מענישות עם הגיר. הקליאו, הפיג'ו, המאזדה, האיביזה והקורסה גם בטיחותיות יותר.

[matanfr]

מצטער, אבל חוץ מלכתוב פה כל מיני דיעות קדומות, לא כתבת כלום. חוץ מלפסול את כל המתחרות, לא הבנתי במה היאריס עדיפה עליהן.

אם נפטר מכל הדיעות הקדומות - כל המתחרות שציינת עדיפות על היאריס.

ה 207 מסוגננת יותר ואיכותית הרבה יותר ואותו דבר לגבי הקורסה. ה i20, הפאביה והאיביזה הן דוגמאות טובות לתמורה טובה לכסף. הן מאובזרות יותר, איכותיות יותר (במיוחד הפאביה) ומרגישות פשוט כמה רמות מעל היאריס (מבחינת איכות, נוחות, אחיזה, בידוד רעשים וכו'). הקליאו מרווחת יותר ובעלת אחיזה טובה יותר. המאזדה 2 והסוויפט מאובזרות יותר (בגרסה המאובזרת כמובן, אל תשווה לי לגרסה הפשוטה) ומהנות יותר לנהיגה וגם לא מענישות עם הגיר. הקליאו, הפיג'ו, המאזדה, האיביזה והקורסה גם בטיחותיות יותר.

 

חבל שאתה לא מתייחס למה שכתבתי בתגובה למעלה.בנוגע לרשימת הרכבים שצירפתי,התכוונתי לכך שיש מכוניות שבפרמטרים מסוימים היאריס עדיפה עליהן נקודתית.בין אם זה מבחינת הבטיחות של הפז'ו שקיבלה 4 כוכבים לעומת ה5 של היאריס, האחריות של השנתיים על הפאביה (והתלונות על צ'מפיון שקראתי עליהן בזמנו) לעומת 3 של יוניון מוטורס, המחיר המופרז לטעמי על הקליאו (108000 שזה מעבר לתקציב שלי ורק 2 חלונות חשמליים??), ה207 מכוערת לטעמי וחסרת סגנון ,וכנ"ל גם המאזדה 2 והסוויפט שלא נכנסו לי בתקציב (למאזדה 2 יש 2 כריות אוויר ב105000 שקל??) ו2 שנות אחריות שפסלו את הפאביה והאיביזה מבית צ'מפיון, שלא לדבר על התלונות לגבי היבואן.לגבי הפאביה-קראתי את השרשורים של נטלי ואחרי שראיתי מאילו בעיות מכניות רכב יכול לסבול העדפתי לא להכניס ראש בריא למיטה חולה.

וכפי שאמרתי-הכל מסתכם בפשרה במסגרת התקציב.

אני לא צריך להתנצל על הבחירה שבחרתי ביאריס-כי אחרי שקראתי על כל הדגמים שהזכרת, עדיין מבחינתי היאריס היא הפשרה הטובה ביותר במסגרת התקציב שלי, שמשלבת את רוב האלמנטים של שאר הדגמים.אם היית שואל אותי עכשיו (אחרי שנה שהרכב בבעלותי) האם הייתי רוכש את היאריס למרות שיש עדיפות עליה, הייתי אומר לך כן בלי להסס.

[B&W250]

חבל שאתה לא מתייחס למה שכתבתי בתגובה למעלה.בנוגע לרשימת הרכבים שצירפתי,התכוונתי לכך שיש מכוניות שבפרמטרים מסוימים היאריס עדיפה עליהן נקודתית.בין אם זה מבחינת הבטיחות של הפז'ו שקיבלה 4 כוכבים לעומת ה5 של היאריס, האחריות של השנתיים על הפאביה (והתלונות על צ'מפיון שקראתי עליהן בזמנו) לעומת 3 של יוניון מוטורס, המחיר המופרז לטעמי על הקליאו (108000 שזה מעבר לתקציב שלי ורק 2 חלונות חשמליים??), ה207 מכוערת לטעמי וחסרת סגנון ,וכנ"ל גם המאזדה 2 והסוויפט שלא נכנסו לי בתקציב (למאזדה 2 יש 2 כריות אוויר ב105000 שקל??) ו2 שנות אחריות שפסלו את הפאביה והאיביזה מבית צ'מפיון, שלא לדבר על התלונות לגבי היבואן.לגבי הפאביה-קראתי את השרשורים של נטלי ואחרי שראיתי מאילו בעיות מכניות רכב יכול לסבול העדפתי לא להכניס ראש בריא למיטה חולה.

וכפי שאמרתי-הכל מסתכם בפשרה במסגרת התקציב.

אני לא צריך להתנצל על הבחירה שבחרתי ביאריס-כי אחרי שקראתי על כל הדגמים שהזכרת, עדיין מבחינתי היאריס היא הפשרה הטובה ביותר במסגרת התקציב שלי, שמשלבת את רוב האלמנטים של שאר הדגמים.אם היית שואל אותי עכשיו (אחרי שנה שהרכב בבעלותי) האם הייתי רוכש את היאריס למרות שיש עדיפות עליה, הייתי אומר לך כן בלי להסס.

ליאריס אין 5 כוכבי בטיחות, אולי כשבחנו אותה בדגם המאובזר ביותר היא קיבלה את הציון הזה,גם לסוויפט וגם למאזדה 2 יש 6 כ"א ובקרת יציבות.

ולגבי הסחירות, כמה יאריס משנת 2007 ועד היום ראית על הכביש? מי ירצה לקנות רכב שכזה בעוד מספר שנים שלא מצטיין בכלום ורק יהיה קשה יותר למצוא לו חלקים, בקיצור , תסכים איתי שהיאריס הזאת נמכרת בערך בכמויות של אופל קורסה ורנו קליאו.

ודבר נוסף, כשאתה עורך השוואה בין אבזור של דגמים תעשה טובה ותערוך השוואה לדגמים המאובזרים ולא לדגמים של גרסאות "ליסינג", כשאתה רושם שההפרש בין הדגם ה"עירום" לדגם המאובזר ביותר זה 5000 שקל זו בדיחה,מי שמוציא 100,000 שקל לרכב חדש אחת ל5 שנים נניח ולפעמים אף יותר,לא זה מה שיכריע את הרכישה.

[alexk]

חבל שאתה לא מתייחס למה שכתבתי בתגובה למעלה.בנוגע לרשימת הרכבים שצירפתי,התכוונתי לכך שיש מכוניות שבפרמטרים מסוימים היאריס עדיפה עליהן נקודתית.בין אם זה מבחינת הבטיחות של הפז'ו שקיבלה 4 כוכבים לעומת ה5 של היאריס, האחריות של השנתיים על הפאביה (והתלונות על צ'מפיון שקראתי עליהן בזמנו) לעומת 3 של יוניון מוטורס, המחיר המופרז לטעמי על הקליאו (108000 שזה מעבר לתקציב שלי ורק 2 חלונות חשמליים??), ה207 מכוערת לטעמי וחסרת סגנון ,וכנ"ל גם המאזדה 2 והסוויפט שלא נכנסו לי בתקציב (למאזדה 2 יש 2 כריות אוויר ב105000 שקל??) ו2 שנות אחריות שפסלו את הפאביה והאיביזה מבית צ'מפיון, שלא לדבר על התלונות לגבי היבואן.לגבי הפאביה-קראתי את השרשורים של נטלי ואחרי שראיתי מאילו בעיות מכניות רכב יכול לסבול העדפתי לא להכניס ראש בריא למיטה חולה.

וכפי שאמרתי-הכל מסתכם בפשרה במסגרת התקציב.

אני לא צריך להתנצל על הבחירה שבחרתי ביאריס-כי אחרי שקראתי על כל הדגמים שהזכרת, עדיין מבחינתי היאריס היא הפשרה הטובה ביותר במסגרת התקציב שלי, שמשלבת את רוב האלמנטים של שאר הדגמים.אם היית שואל אותי עכשיו (אחרי שנה שהרכב בבעלותי) האם הייתי רוכש את היאריס למרות שיש עדיפות עליה, הייתי אומר לך כן בלי להסס.

 

בוא נדייק. הפיג'ו קיבלה 5 כוכבים עם הציוד שאיתה היא נמכרת בארץ. לא יודע מאיפה המצאת את ה 4. היאריס קיבלה 5 כוכבים עם 7 כריות אוויר כשבפועל היא נמכרת עם 4 כריות אוויר.

אתה לא צריך להתנצל שבחרת ביאריס, אבל זו ממש לא התמורה הכי טובה לכסף. יונדאי i20 למשל היא תמורה הרבה יותר טובה לכסף.

[matanfr]

ליאריס אין 5 כוכבי בטיחות, אולי כשבחנו אותה בדגם המאובזר ביותר היא קיבלה את הציון הזה,גם לסוויפט וגם למאזדה 2 יש 6 כ"א ובקרת יציבות.

ולגבי הסחירות, כמה יאריס משנת 2007 ועד היום ראית על הכביש? מי ירצה לקנות רכב שכזה בעוד מספר שנים שלא מצטיין בכלום ורק יהיה קשה יותר למצוא לו חלקים, בקיצור , תסכים איתי שהיאריס הזאת נמכרת בערך בכמויות של אופל קורסה ורנו קליאו.

ודבר נוסף, כשאתה עורך השוואה בין אבזור של דגמים תעשה טובה ותערוך השוואה לדגמים המאובזרים ולא לדגמים של גרסאות "ליסינג", כשאתה רושם שההפרש בין הדגם ה"עירום" לדגם המאובזר ביותר זה 5000 שקל זו בדיחה,מי שמוציא 100,000 שקל לרכב חדש אחת ל5 שנים נניח ולפעמים אף יותר,לא זה מה שיכריע את הרכישה.

 

אני משווה את הגרסאות הללו מהסיבה הפשוטה-אני כסטודנט הוצאתי 100000 שקל ב-ל-ח-ץ מכל החסכונות שלי ואחרי שהפכתי עולמות וזה עוד אחרי שמתחתי את התקציב.אז תאמין לי כשאני אומר ש5000 שקל זה מה שמכריע את הכף (במקרה שלי).

[VW130071]

לB&W250

 

"ולגבי הסחירות, כמה יאריס משנת 2007 ועד היום ראית על הכביש?"

 

מה הקשר בכלל בין מספר כלי הרכב לסחירות ?

כך לדוגמה את ההונדה ג'אז יש פחות מהיאריס והמחירון שלה רותח כל רכב שעולה ליד 2 נמכר בשעות

 

יוסי