Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5787 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

על הרכב שלי היה מותקן קיט פילטר אוויר של סימוטה ודוד פתוח עם צנרת גדולה יותר וממיר ספורטיבי.

לאחר שאלו נכשלו בטסט,הוחלף פילטר אוויר למקורי והוחלף דוד אחורי בלבד גם כן לאחד מקורי.

הרגשתי ירידה קלה בביצועים,המנוע מגיב טיפה יותר לאט ויש איזו שהיא עליה מהמוסך לבית שלי שבד"כ אני עולה אותה על 100,היום זה היה 80 קמ"ש.

יש סיכוי שזה בגלל החלקים שהוחלפו או שאני מפספס איזה משהו?

פורסם
התנצלותי, אבל היום הקישורים הטלפתיים שלי לא פועלים זמנית. תצטרך לרשום באיזה רכב מדובר.

 

306 שנת 94.

ד"א הפילטר שהוא התקין יונק אוויר מהאיזור האחורי של תא המנוע,בעוד הפילטר הפתוח שהיה ינק אוויר מהאיזור שבין הרדיאטור לפנס.

פורסם

בגדול, מאחר וברכבך הוחלפה רוב מערכת הפליטה יש סיכוי שתרגיש ירידה בביצועים מאחר וחזרת לרכיבים המקוריים.

קשה לעמוד בדיוק את גודל ההשפעה של ההחלפה. האם מחוברים כל החישנים המקוריים? אני מבין שבכל מקרה הממיר הקטליתי הוסר.

פורסם

נכון,כל הצינור שבין הדאון פייפ לבין הדוד האחורי הוחלף לגדול יותר והורכב עליו ממיר ספורטיבי ובמקום הדוד האחורי הורכב דוד פתוח,כרגע החזרתי לדוד אחורי מקורי בשביל הטסט השנתי.

 

בקשר לחיישנים במנוע אני סבור כי כולם אכן מחוברים(הוחלף מנוע לפני שבוע) למרות שאני רואה כמה שקעים מנותקים בסביבת תא המנוע אבל לא מצאתי מקום שאפשר לחבר אותם אליו.

×
×
  • תוכן חדש...