Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5865 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

יש לי בעיה של בריחת גזים דרך הרדיאטור (יוצאים בועות קטנות בקצב איטי בועה לשניה)

השמן נקי ולא חלבי אין עשן שחור או לבן מהאגזוז

לאחר עיון בתגובות ניראה שקודם כדאי לנסות לחזק את הראש במידה וזה לא יעזור

לבדוק את האטם ואת ראש מנוע.

יש לי ידית מומנט

זקוק למידות המומנט, השלבים וסדר סגירה למנוע של יורוסויפט 98

אשמח לרעיונות נוספים

פורסם

לא יעזור לחזק את הראש, אתה סתם תגרום לנזק גדול יותר.

 

אם האטם ראש ניפרץ שום חיזוק לא יעזור צריך להחליף את האטם ראש בחדש, לבצע השחזת שטח ראש ולסגור את הברגים לפי הסדר במומנט הנכון ע"פ הוראות היצרן.

פורסם
לא יעזור לחזק את הראש, אתה סתם תגרום לנזק גדול יותר.

 

אם האטם ראש ניפרץ שום חיזוק לא יעזור צריך להחליף את האטם ראש בחדש, לבצע השחזת שטח ראש ולסגור את הברגים לפי הסדר במומנט הנכון ע"פ הוראות היצרן.

 

 

אם אני מעוניין לעשות זאת בעצמי עד כמה זה מומלץ

והאם ניקוי שיירי האטם הישן בעזרת נייר לטש עדיין יעשה את העבדה

תודה גרשון

×
×
  • תוכן חדש...