שיהוק ב2500 סל"ד שהאוטו קר בלבד [וולקן 1.9]

[אביעד]

שלום ,

 

התופעה : ב5 דקות הראשונות של הנסיעה בסביבות 2500 סל"ד ישנם מדי פעם שיהוקים/קרטועים שנעלמים לגמרי כשהמנוע מגיע לטמפ' עבודה.

 

סל"ד הסרק יציב ולא נצפה משהו חריג בשאר המערכות.

 

חשבתי בכיוון של פלאגים/חוטי הצתה אבל מדוע התופעה נעלמת אחרי 5 דקות של נסיעה

 

תודה לעונים.

 

למען הסר ספק , מדובר ברכב ידני עם הזרקה רב נקודתית של בוש.

[ג'רמי]

לדעתי חשבת בכיוון הנכון (חוטי הצתה).

לטמפרטורה יש השפעה על המוליכות.

 

לי היו פעם קרטועים במנוע קר בלבד שנפתרו אחרי החלפת חוטי הצתה.

[Herman]

לדעתי חשבת בכיוון הנכון (חוטי הצתה).

לטמפרטורה יש השפעה על המוליכות.

 

לי היו פעם קרטועים במנוע קר בלבד שנפתרו אחרי החלפת חוטי הצתה.

 

Same is here

[lev_p]

גם אצלי קורה דבר דומה, אבל שמתי לב שזה קורה רק כאשר יש לי פחות מ-1/3 טנק דלק, ובמזג אוויר קריר (10 מעלות ומטה), וב-90% מהמיקרים אחרי חניה של הרבה שעות בשיפוע.

אז, אולי מהשהו פישי עם משאבת דלק, לפחות במקרה שלי?

[אביעד]

במזל טוב הבעיה נפתרה.

 

חוטי הצתה נמצאו תקינים. הפושע הפעם הוא חיישן החום של המחשב.

 

"על הדרך" בוצעה עבודת נמלים מקיפה של חידוש צמות החוטים במנוע והחלפת כל הקונקטורים הקיימים של החיישנים בתא המנוע (של Bosch) + הקונקטורים של המזרקים.

 

הזמן והחום עשו את שלהם וכל חוטי החשמל והקונקטורים נאכלו והתפוררו.

 

העבודה נעשתה בתשומת לב מרובה וארכה יום שלם ע"י דני אשר טיפל גם ברכבם של רחלי ולLythos(אורי).

 

מקצוען אמיתי.

 

מומלץ לכל רכב מוזרק ומזדקן.

[ג'רמי]

המממםםםם... ואפשר לשאול כמה עלה התענוג?

[20VT]

"על הדרך" בוצעה עבודת נמלים מקיפה של חידוש צמות החוטים במנוע והחלפת כל הקונקטורים הקיימים של החיישנים בתא המנוע (של Bosch) + הקונקטורים של המזרקים.

 

"על הדרך" ? זה לבד נשמע כמו פרוייקט. מצטרף לשאלה כמה עלה התענוג, ובנוסף מאיפה הובאו כל הנ"ל, כי גם למצוא את כולם נשמע פרוייקט.

[אביעד]

"על הדרך" בוצעה עבודת נמלים מקיפה של חידוש צמות החוטים במנוע והחלפת כל הקונקטורים הקיימים של החיישנים בתא המנוע (של Bosch) + הקונקטורים של המזרקים.

 

"על הדרך" ? זה לבד נשמע כמו פרוייקט. מצטרף לשאלה כמה עלה התענוג, ובנוסף מאיפה הובאו כל הנ"ל, כי גם למצוא את כולם נשמע פרוייקט.

 

על העבודה שכללה בנוסף בדיקת דיאגנוזה,תיקון פנס ערפל והחלפת צינור דלק נגבו 500 שקלים.

 

מחיר כל קונקטור של בוש - 30 ש"ח.