Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3459 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

צמיגויות מומלצות מפורטות בספר הרכב.

בארץ משום מה עדיין שמים חצי-סינטטי 10W/40

כדאי להשתמש ב 5W/30 או 5W/40 סינטטי מלא.

טווח המחירים הוא בין 130 ל-200 ש''ח.

אתה צריך 4 ליטר (למרות שסובארו משווקים שמן שלהם באריזות של 4.2 ליטר)

שים לב לכיתובית API SL או API SM חובה!!

Seat Leon FR 2.0 (190bhp) DSG 2019

פורסם

תודה רבה, מה ההבדל בין השמנים? איזה יתרון יש בשימוש בסינטטי מלא?

מה זה בעצם ה API SM \ SL שחובה שהוא יהיה חלק מהמרכיב של השמן?

ושאלה אחרונה, איזה חברה ממולצץ?

תודה.

אני אוהב אותך.

סע לאט, סע לאט.

פורסם

הבנתי חלק מהדברים מחיפוש, הבנתי חלקית שבסינטטי מלא זה יכול לשפר את פעולת המנוע, צריכה טובה יותר ועבודה שקטה יותר, אך אני לא בטוח שהבנתי נכון.

ועוד משהו, לפני מעבר מחצי סינטטי לסינטטי מלא לא צריך לנקות את המנוע לפני זה או משהו כזה?(זכור לי שקראתי משהו כזה ספלאשינג יכול להיות?) המנוע עבר 75 אלף.

ואחרי המעבר לסיננטי מלא הטיפולים ממשיכים רגיל? כל 15 אלף?

תודה.

אני אוהב אותך.

סע לאט, סע לאט.

  • 6 שנים מאוחר יותר...
פורסם

סביר להניח שכן, אני הייתי מעדיף 5W30 ובוחר באחד שאינו עומד בתקן C3.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

×
×
  • תוכן חדש...