מאזדה 6 פרימיום וצריכת דלק - עדיפות ליסוע מהר או לאט יותר?

[DaBomB]

שלום יש ברשותי מאזה 6 פרימיום שנת 08, ולאחרונה תהיתי מה יותר משתלם מבחינת צריכת דלק בנסיעות בין עירוניות לרוב תל אביב - חיפה.

מה עדיף ליסוע 90 -80 קמ"ש ליותר זמן או על 120 לפחות זמן אבל האוטו יצרוך יותר דלק...

 

תודה מראש

 

נ.ב.

מה היא המהירות שיוט המוגדרת של הדגם הזה?

[BarMan]

לפי דעתי 120 יוצא לך חסכוני יותר לדגם הזה

[dorki]

תעזר במחשב הדרך ותביא לנו תוצאות.

 

הימור שלי 110 קמ"ש יהיה החסכוני ביותר.

[fanman]

השאלה הזאת אמיתית?

 

קשה מאד פה לפעמים.

עד 50-60 קמ"ש עיקר הכח של המנוע מיועד להתגבר על החיכוך עם הכביש,ככל שהמהירות עולה,התנגדות האוויר הופכת לנטל העיקרי .

כשמכפילים את המהירות התנגדות האוויר עולה בריבוע.

במהירות 100 קמ"ש התנגדות האוויר גבוהה בריבוע לעומת ההתנגדות של האוויר ב 50 קמ"ש.

ב150 קמ"ש ההתנגדות גבוהה פי 9 מאשר 50 קמ"ש.

לכן נסיעה בהילוך גבוה ובתחום ה"ירוק" של הסל"ד (התחום היעיל), במהירות הנמוכה ביותר האפשרית לפי הנתונים הנ"ל,תהיה החסכונית ביותר.

90 קמ"ש יהיו חסכוניים בצורה משמעותית לעומת 120 קמ"ש.

דוגמא מהברליגו שלי : ב120-130 קמ"ש צריכת הדלק כ-13 ק"מ לליטר.

ב90 קמ"ש צריכת הדלק 15-16 ק"מ לליטר.

אחד הגורמים המשפיעים רבות על צריכת דלק - האצות חזקות ומרובות.

[viper05]

זה דווקא משהו שתמיד שמתי לב אליו,

שמתי לב שאם אני נוסע נגיד במהירות 150-140 לכיוון מסויים שאני נוסע אליו הרבה לעומת נסיעה של 90-100 קמ"ש הצריכת דלק פחותה.

הגיוני או שאני סתם הוזה?

[dorki]

השאלה הזאת אמיתית?

 

דוגמא מהברליגו שלי : ב120-130 קמ"ש צריכת הדלק כ-13 ק"מ לליטר.

ב90 קמ"ש צריכת הדלק 15-16 ק"מ לליטר.

 

הברלינגו שלך היא אכן אמת מידה לרכב בעל יכולת אווירודינמית...

 

הדרישה לחיסכון בדלק מירבי היא - לנסוע בהילוך הארוך ביותר האפשרי, כשהמנוע בטווח הסל"ד היעיל שלו.

תתפלא, אבל יש מכוניות שאצלן תוצאות המשוואה הזו היא 110-120 קמ"ש.