Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6059 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הצריכה הממוצעת היא 1/9 לאחר ניקוי קרבורטור.

מנוע 1.3 ידני.

השאלה אם זו צריכה נורמלית בהתחשב שהגיר הוא 4 הילוכים ואני רוב הזמן נוהג על 100-110?

פורסם

שלום רב !

לצריכה עירונית היא סבירה, לצריכה בין עירונית. היא גרועה, חזור למשפץ/ מכון קרבורטור/ עשית זאת בעצמך, ושיפתור לך את הבעייה, שעלות השיפוץ היתה אמורה לקזז זאת מלכתחילה, אצל בעל מקצוע אמין ומקצועי, ובעל שם בתחומו.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

צביקה,אותו בעל מקצוע ששיפץ את הקרבורטור אמר שהמצב של הקרבורטור היה סביר בהחלט.

מה שכן,לפני השיפוץ היה ריח נוראי של עשן ברכב,לאחר השיפוץ הוא כאילו נעלם.

מה בעצם היה יכול להיות משופץ לא כראוי שיגרור צריכת דלק גבוה?

פורסם

שלום רב !

מה תצרוכת הדלק שהיתה לפני השיפוץ, ומה הסיבות שבעקבותם בחרת לשפצו, האם בגלל תצרוכת דלק, או בגלל הריח והעשן, או בגלל שני הסיבות גם יחד?!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
שלום רב !

מה תצרוכת הדלק שהיתה לפני השיפוץ, ומה הסיבות שבעקבותם בחרת לשפצו, האם בגלל תצרוכת דלק, או בגלל הריח והעשן, או בגלל שני הסיבות גם יחד?!

בברכה

צביקה

 

לפני הצריכה הייתה דיי דומה.

בגלל שתי הסיבות.

פורסם
לפני ,הצריכה הייתה דיי דומה.

בגלל שתי הסיבות.

כלומר בעיית הריח והעשן הפתרה, אך בעיית תצרוכת הדלק נשארה כשהיתה.

האם ציינת בפרוש את בעייתך בפני המכון והאם הובטח לך שיפור בתצרוכת הדלק, לאחר שיפוץ הקרבורטור?

רכב בעל ארבע הילוכים בלבד אינו אמור להיות חסכוני.

נסה נסיעת מבחן זהה לקודמת במהירות תשעים בלבד,וחזור לעדכן.

הצתן לתגובות נוספות, של אנשים בעלי רכב זהה.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

היתה בבעלותי פורד אסקורט ,אריקה,

לאחר שבוצע אוברול למנוע הרכב הנל,ללא שיפוץ קרבורטור,האוטו היה עושה 14 קילומטר לליטר בנסיעות בין עירוניות במהירות של 90 קמש

האוטו היה בנפח 1300 סמק'

ומשנת 1982

פורסם
היתה בבעלותי פורד אסקורט ,אריקה,

לאחר שבוצע אוברול למנוע הרכב הנל,ללא שיפוץ קרבורטור,האוטו היה עושה 14 קילומטר לליטר בנסיעות בין עירוניות במהירות של 90 קמש

האוטו היה בנפח 1300 סמק'

ומשנת 1982

 

אבל אני לא עשיתי אוברול למנוע...

גם לך היו 4 הילוכים?

פורסם

כן 4 הילוכים ידני

צריכת דלק מושפעת מהרבה גורמים,לחץ אוויר בצמיגים,גגון,מסנן אוויר מלוכלך,פלגים שלא מוחלפים בזמן,צוק שלא מתחמם [אם הוא אמור להתחמם מהמים]

תבדוק ששני צינ ורות המים שמחוברים לצוק שלך,מתחממים תוך כ 5 דקות, מרגע ההנעה.

פורסם
אבל אני לא עשיתי אוברול למנוע...

גם לך היו 4 הילוכים?

שלום רב !

אתה לא אמור לעשות אוברול, כדי להגיע לתוצאה של תצרוכת דלק של 1:12, במהירות 110 בדרך בין עירונית, בשביל זה את צריך מנוע תקין, בעל דחיסה זהה, ללא בריחת קומפרסייה וודאית דרך טבעות השמן או הדחיסה, קלאץ שלא מחליק, רכב לא עמוס, רדגל קלה על דוושת התאוצה, וקררבורטור נקי ומכוון וצוק אטומטי תקין הנפתח בזמן, ותרמוסטט תקין במערכת קירור.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...