Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6073 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רכשתי לאחרונה יונדאי אקסנט 2003 (ידנית, 130000 ק"מ).

המוסך שבו בדקתי את הרכב המליץ עליו בחום, ופירט מה נדרש בשביל יישור קו:

- כיוון פרונט

- נזילת שמן מחזיר שמן אחורי

- בולם אחורי

- קלאץ' מחליק (יצוין כי הוחלף קלאץ באוטו לאחרונה)

 

הוא העריך את התיקון בכ-2500-3000

במקור תכננתי ליישר קו עד הסוף, אבל בימים האחרונים נקלעתי למצוקה תקציבית.

אני רוצה להשקיע עכשיו רק במה שהכרחי או שיימנע נזק חמור יותר בעתיד.

אבל מה יקרה אני אתעלם מהבעיות - הרי האוטו נוסע...

מה יקרה אם לא אכוון פרונט? ואם לא אחליף בולם אחורי? מחזיר שמן? קלאץ - מה הסיפור? מה הסיכון שאני לוקח?

פורסם

את מידת הדחיפות והנחיצות של כל דבר רק אתה והמוסך יודעים.

תברר עד כמה נזילת השמן חריפה, מדוע יש צורך בכוון פרונט והאם הבולם נוזל או תפוס וכך תוכל להחליט.

×
×
  • תוכן חדש...