Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6112 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,קורסה ידנית 1200,שנתון 1998,לפני כחודש הושתל מנוע של קורסה 2005

 

אתמול גיליתי, ששסתום הEGR,בעצם הצינור שאמור להיות מחובר לסעפת ,איננו,.ש מן גומי שסותם את מעבר הגזים החוזרים בעצם.

 

למעשה הEGR מותקן,אבל גזים לא יוצאים ממנו? תקין?

 

תודה מראש.

מנוע V6 בלי להתבייש.

פורסם

שלום

איזה מנוע הורכב Z12XE או X12XE ?

בחלק מהדגמים בוטל ה EGR בשלב מסוים.

מדובר בטמפרטורות של מאות מעלות, גזי פליטה.

אין מצב לשימוש בגומי, או פלסטיק.

תמונות יעזרו לפתרון התעלומה

 

שא ברכה

אמר אחד מחכמי הפורום: המשותף לזול, זוגלובק, וזבל

הוא: הנקניקיה

MARIN MOUNT VISION 5.8

"אם לא תיתן לזה למות זה לא יתן לך לחיות"

פורסם

אוקיי היה ברשותי מנוע X12XE והותקן Z12XEP,

 

זכור לי במנוע בקודם ,שהיה צינור מחובר לסעפת יניקה (אם אינני טועה)

 

אז כרגע אין,יש מן גומי שסותם.

 

אתמול הייתי באבחון, דווח על חיישן קראנק,חיישן קאמשאפט,ו-EGR,

 

הוחלפו : EGR,חיישן קראנק,

 

המחשב כרגע מדווח רק חיישן קאמשאפט.

מנוע V6 בלי להתבייש.

×
×
  • תוכן חדש...