Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6138 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ה-M325 איננו power wagon.

 

הפאואר ווגון הוא דור קודם ל-M325, הוא כבר בוודאות יהיה אספנות.

 

ה-325 הוא הנ.נ. הישראלי, תוצרת תע"ר, מוכר גם בשם נ.נ. אוגנדה. בשונה מהפאואר ווגון שחלקם רק הורכב בתע"ר.

ואין בו, אגב, קצר וארוך.

ויליס 53

ויליס 58

פורסם
זה היה די מזמן, אבל לי זכור ערך ה"משקל כולל מקסימלי" של ה-נ.כ. כ- 4350 ק"ג.

ה-נ.נ הקצר יותר (יתכן שהצעירים אם אני זוכרים אותו) היה בעל משקל נמוך יותר.

אם אני זוכר נכון, הרי שרשיון פרטי (02) אינו מספיק ל-נ.כ. (Power Wagon ) , שהוא כנראה ה- M325.

 

 

עודד, מה שכתבת על המשקל המקסימלי- נכון לגבי האביר. הנ.נ. היה (ונשאר:-) ) פחות מ-4 טון. ואכן, אם אינני טועה- דווקא הPower Wagon ה"מקורי" גם רשום ברישיון קצת יותר מ-4 טון כולל!:-)

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

×
×
  • תוכן חדש...