Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6226 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בחוט הפיקוד מגיע מתח בפולסים, מדוד מתח בין חוט הפיקוד לבין גוף המנוע(מינוס), ותוך כדי תנסה להתניע ובדוק אם יש מתח.

 

אני לא בטוח שהמכשיר מדידה כמו רב מודד יהיה מסוגל לקלוט את המתח כי הוא משתנה מהר, לכן אפשר לחבר נורת לד בין חוט הפיקוד לבין גוף הרכב(מינוס) והלד צריך להבהב תוך כדי סטרטר.

פורסם

נכון מאוד ניסן אתה צודק.

נורת ביקורת צורכת הרבה זרם והיא תגרום לעומס ונזק יגרם.

 

אז רק נורת לד (LED), או סקופ.

 

שים לב שאם תחבר את הלד הפוך הוא לא ידלק, כך שאם קורה שהוא לא נדלק אז תהפוך את הקוטביות שלו.

פורסם

תלוי במתח המקור ורמת השיא של 'הפיק' הלד יכול להשרף גם מפיק אחד.

בכול מקרה הפיתרון שלי פותר גם את בעיית הקוטביות.

איזה כייף לי :)

פורסם
מזה "מותחן פלוס" ?

 

אין לי מושג, ככה היה כתוב בחשבונית!

 

 

בוקר טוב לכל העוזרים, עכשיו חזרתי עם סליל הצתה מהמוסך שבו אנחנו מטפלים, הרכבתי את הסליל ועכשיו האוטו כמו מטוס!

 

סליל ההצתה הוא של חברת Topran עלותו כ-430 ש"ח כולל מע"מ, סביר?

מה עלותו של סליל מקורי?

!you ate today? thanks to the farmer

חימושניק פנתר הוא חימושניק מאלתר!

×
×
  • תוכן חדש...