סובארו אימפרזה ניו אייג 2000 4X4 סטיישן שנת 2006

[nADAUV]

86000 ק"מ. מה דעתכם? איך צריכת הדלק שלה? מדוע בכלל יש לה 4X4? למה זה משמש?.. אשמח לדיעותיכם!

[FifthGear]

מודל 2003 ליטר אוטומטית הגענו ל 9 /10 ק"מ לליטר

 

הנעה כפולה מאפשרת נהיגת שבילים מהנה ולטעום מעט שטח "רך".

 

בכביש מאפשרת יציאה מהירה יותר מסיבובים. בתנאי אחיזה ירודים - בוץ, שלג, חול -אחיזה משופרת.

 

ירון

[nADAUV]

תודה - ממליץ?

[Buki]

זו מכונית לגמרי ייחודית ברמת המחיר והגודל שלה, ואין שום מכונית אחרת עם נתונים דומים (סטיישן קטנה וחזקה יחסית, 4X4), עולה רק קצת יותר ממכונית סטנדרטית מאותה שנה.

 

גירסת סטיישן נראית לטעמי טוב פי 10 מגרסת הסדאן הרגילה.

 

ב 2006 היה שינוי צורה קל באימפרזה, ובשנה הזו יש מכוניות מהצורה הישנה וגם מהחדשה, ההבדל הוא בעיקר בפנסים הקידמיים ובגריל.

 

הבדל משמעותי יותר הוא במנוע, לגירסה הישנה יש 125 כ"ס, ולחדשה 160 כ"ס.

 

מכוניות כאלו בדרך כלל קונים אנשים, שיודעים בדיוק, מה הם מחפשים, ולכן אי אפשר להמליץ או לא להמליץ עליה.

[bar72]

אני ממליץ בחום. לאבא שלי יש כזו, שנת 2007. כסאות נוחים, זריזות מפתיעה, שימושיות מעולה, ואמינות מופלגת (טפו טפו טפו). והיא גם נראית טוב.