Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6286 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני עושה שיפוץ בעצמי לראש מנוע של דייהו רייסר שנת 94. שלחתי את הראש להמילוי והשחזה, רציתי לדעת אם צריך לשים על האטם חומר כלשהו? גריז או דבק מסוג מיוחד?

תודה, דודו

פורסם

דודו שלום רב ,וברוך בואך לפורום !

אין צורך למרוח דבר על אטם הראש, ולא על אטם מכסה השסתומים.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

מכונאי זקן ואשמאי אמר לי פעם למרוח שמן על האטם, רק שהוא לא נתן הסביר למה זה.

והיה עוד מתושלח שלא היה מרכיב אטם ראש בלי ציפוי נדיב של שרלאק....למה? כובע!

 

על האטם בטוח שאין צורך למרוח דבר, ההיפך, משטחי הראש והבלוק חייבים להיות נקיים מכל טיפת שמן או לכלוך, רק שם קצת שמן על ההברגה של הברגים ועל תושבת ראש הבורג כדי שתגיע למומנט הנכון בחיזוק.

×
×
  • תוכן חדש...