Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6315 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן לכלם!

 

אני גם חדש פה בפורום וגם נהג חדש (אמנם בן 25 עוד מעט).

כעת החלטתי סוף סוף לקנות אוטו וננעלתי על מאזדה 323F שנים 96-98 מנוע 1.8.

 

הבאתי רכב מסויים לבדיקה שכן על פניו הוא נראה בסדר גמור (יחסית לדגם 96 - קצת שריטות, חסר סמל).

ההבטחה הייתה שהרכב במצב טוב, ושטופל ראש מנוע, הוחלפה רצועת טיימינג, והוחלף הגיר - הכל לפני כשנה.

המחירון שלה ביד 2 - 25000, בלוי יצחק 22500, הבחור רצה 20000 והורדתי אותו ל-19000 אם וכאשר הרכב תקין.

 

התוצאות מקומפיוטסט לפניכם:

1.מנוע: בלוק מנוע=בלאי יתר, נזילת שמן, רעש אביזרי מנוע, אבנית חלודה וסתימות, תצרוכת שמן מהצילינדרים.

ראש מנוע=נקישות+רעש יתר בגל זיזים, קורוזיה אבנית וסתימות. כוחות סוס ירדו מ-131 לפי היצרן ל-78.4 בפועל.

2.מערכת קירור: קורוזיה וסימני נזילות מים מחיבורים, צינורות יבשים, קורוזיה וסתימות ברדיאטור, רדיאטור תא נוסעים מנותק.

3.מערכת היגוי: נזילת שמן, נקישות יתר.

4. העברת כח: תיבת הילוכים אוטומטית=נקישות יתר, בלאי דיסקיות, סלאי יתר כללי, נזילת שמן.

בנוסף - צריך להחליף גומיות מגן לציריות בצד ימין, להחליף 2 צמיגים אחוריים, לתקן מנוע חלון קדמי ימני, להחליף תומכים של המיתלה הקדמי, וכנראה אותו דבר גם עם גומיות מגן אבק במערכת ההיגוי, שגם יצאו פגומות.

 

הערכת שווי של קומפיוטסט - 73.5% ממחירון - 16500 ש"ח.

הערכת עלות סך תיקונים של מוסכניק שטיפל באוטו 7 שנים (לא יודע איך האוטו התדרדר כל כך...) - 3000 ש"ח.

 

השאלות שלי - אם טופל ראש מנוע ורצועת תיימינג, למה מנוע במצב בכי רע? - סיכום מצב מנוע של הבדיקה - 48%!!!

אם הוחלף גיר בטווח עד שנה - למה יש נקישות יתר ונזילות שמן? יכול להיות שלא הוחלף?

האם ניתן להסיר את הקורוזיה ואבנית מחלקי המנוע? המוסכניק אמר שכן (כלול ב-3000 ש"ח)

וכמובן - תעזרו בעצה מסכמת - האם אחרי הטיפול הנ"ל - האוטו יהיה בסדר ואפשר יהיה לקנות אותו בלי חשש למוות מנוע?

 

תודה לכולכם מראש,

פורסם
אפשר יהיה לקנות אותו בלי חשש למוות מנוע?

על פניו לפי מה שרשמת ניראה שהשתמשו במי ברז במקום נוזל קירור יעודי. אולי בגלל נזילות ואולי בגלל סיבות פחות טובות.

מזדה לנטיס לא רכב נדיר.

 

אולי במקום דגם F שקונים אותו ילדים כרכב "ספורטיבי" ומשתמשים בו כך, כדאי לחשוב על לנטיס סדאן. ניתן למצוא אחת עם מנוע 1.8 שמורה ומטופלת כמו שצריך.

 

יש כמובן גם אופציות אחרות. מה דרישות שלך מרכב ומה התקציב שעומד לרשותך?

 

ד"א, שום רכב אי אפשר לקנות ללא חשש למוות מנוע, אפילו רכב חדש. רק שברכב חדש סיכוי שיקרה דבר כזה פחות סביר ויש אחריות.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

×
×
  • תוכן חדש...