חמש דקות במפגש נוקיה

[.T.]

 

זאת האיזטה ?

רכבים יפים ,

תמונות יותר .

אביב .

[edan839]

אכן, זו האיזטה.

 

תודה על התמונות!

[אליה]

בחניה, איפה הגודשים למיניהם, ראיתי מכונית שנראית כמו סובארו XT טורבו שהתכווצה בכביסה(וגם מזכירה פיאט X1\9..).

מישהו יודע איזה רכב זה? יכול להיות MR2 דגם ישן?

היא בדיוק נסעה אז לא יכולתי לראות כיתובים..

[מרמורק]

אם צבע צהוב אז אכן X1/9

[אליה]

אפור.

ואני אמנם מס' 5 במשקפיים אבל אני בהחלט מזהה X1\9 כשאני רואה אותה.

[bmw ricer]

התמונות לקוחות מהאתר של סקאלה. קרדיט לbg300:

 

ואכן כמו שנאמר, mr2 ישנה.

 

תמונה הורדה

בני, מנהל הפורום

[CamaroRS69]

זאת נדמה לי הMR של הדון פישנזון ידידי היקר

[מאור דוידי BORA]

הייתי שמה היה נחמד מאוד

[Platinum]

איזה רכב זה? סוג של סימקה ישנה אולי? התמונה מזכירה לי מכונית דומה שהייתי רואה רבות כמותה בילדותי

 

תמונות מוקטנות שצורפו

[asaf572]

איזה רכב זה? סוג של סימקה ישנה אולי? התמונה מזכירה לי מכונית דומה שהייתי רואה רבות כמותה בילדותי

 

תמונות מוקטנות שצורפו

 

 

טריומף 1300

[ofurst]

טריומף 1300

 

כמעט. זאת טריומף 1500, ואכן ראית רבות כמוה בילדותך.

[grbil1]

טריומף פח.

[Platinum]

כמעט. זאת טריומף 1500, ואכן ראית רבות כמוה בילדותך.

 

ממש מזכיר נשכחות {בסמלון שלך אני רואה את החלק הקדמי של הרכב והוא בדיוק כמו שאני זוכר אותו} אני לא מצליח לזכור מתי בפעם האחרונה ראיתי רכב כזה.. כנראה שבאמת עבר המון זמן

[oldcar]

הפעם האחרונה שראיתי טריומף "פח" 1500 היה ביום שישי האחרון במפגש...

 

בשעתו היתה מכונית כזו במשרד שעבדתי בו ונהגתי בה הרבה מאוד.

זו היתה מכונית מהנה מאוד. זו למעשה היתה האב טיפוס של טריומף עם הנעה קדמית, באנגליה שווק הרכב עם הנעה אחורית.

היו לה ביצועים טובים יחסית למכוניות דאז.

היא היתה מרווחת ורמת הגימור הפנימי היתה גבוהה. הרכב היה נוח מאוד. הרכב היה ספון בעץ, לוח שעונים מעץ, אדן החלון של הדלת היתה גם היא מעץ. לרכב היו ידיות חלון מתקפלות כאביזר בטיחות. ההגה היה קצת קשה אבל הנסיעות בהרי ירושלים היו ממש הנאה.

הבעיה הקשה שלהן היתה החיבור בין הגיר והמנוע מה שבעברית מדוברת של אז כונה "קופלונג" שהיה עשוי מגומי וכבר אחרי 20,000 ק"מ התפרק.

נחמד מאוד לראות רכב כזה שמור ויפה.

[ofurst]

הפעם האחרונה שראיתי טריומף "פח" 1500 היה ביום שישי האחרון במפגש...

 

הבעיה הקשה שלהן היתה החיבור בין הגיר והמנוע מה שבעברית מדוברת של אז כונה "קופלונג" שהיה עשוי מגומי וכבר אחרי 20,000 ק"מ התפרק.

נחמד מאוד לראות רכב כזה שמור ויפה.

 

ה"קופלונג גומי" או ה-"רוטופלקס" (יש 2 כאלה) אינו מחבר בין הגיר והמנוע, אלא יושב על ה"דריישפטים" בין הדיפרנציאל והגלגלים המניעים (במקום ה"ציריות" הפנימיות בהנעה הקדמית המודרנית).

ואם הוא החזיק אצלך 20,000 ק"מ - היה לך מזל מיוחד

 

ותודה על המחמאה...