משפחתית: קורולה או אוונסיס?

[xpozot]

שלום לכולם,

אני מחליף את הרכב עכשיו וצריך להחליט בין שני רכבים:

1) קורולה 2003 ליסינג לשעבר וכרגע יד 3, עם 149K מחירון 59K

2) אוונסיס 2002 יד 3 , עם 150K, מחירון 66K

 

אני הולך לעשות טרייד אין, שתיהן אותה תוספת כסף.

 

השאלה הנשאלת היא:

1) איזה רכב יפנק אותי יותר (ואני יודע ששתיהן לא הכי מפנקות)

2) איזה רכב חסכוני יותר (דלק, חלפים, וכו') ועד כמה יש הבדל?

3) איזה רכב סחיר יותר

 

אני יורד ממונדיאו אז קחו בשיקול...

[דני זומרשטיין]

מאיזה מונדיאו אתה יורד? איזה שנתון? אם זה 94 למשל, זה בכל מקרה לא "ירידה".

 

הפינוק יהיה בדמות האוונסיס.

 

צריכת דלק, הקורולה תצטרוך פחות. כמה ? אני לא יודע. יש שרשור של "צריכת דלק" , ניתן לעשות שם חיפוש לעניין.

בזמנו, הטויוטות "קרינה", למרות מנוע 2000סמק, וכח רב, היו מאוד חסכוניות יחסית למנוע 2000 , היה מדהים, אינני יודע אם "תכונה" זו, נותרה ו/או ירשה האוונסיס.

 

מכירה, אקזמפלר טוב של קורולה, ימכר טוב יותר מאקזמפלר טוב של אוונסיס. באופן תאירוטי לפחות. במיוחד עם קלומטרז' שאינו נמוך/נמוך מאוד וגם לאור שהדגם של האוונסיס הוחלף ב2004 לעומת הקורולה שהתחלף שנים לאחר מכן. (כלומר, לכאורה, באוונסיס, אתה נוסע בדגם ישן יותר מאשר הקורולה).

 

ביד 2 יש דגמי אוונסיס , עם קלומטרז' נמוך הרבה יותר ( 85000) , דורשים שם ,מחיר התחלתי 63500 , ליד ראשונה.

יש שם גם אחרים, עם דרישה שמתחת ל 60000 שח,כמחיר התחלתי.

 

קח את זה בחשבון, לעניין קורולה, אינני בטוח שירדו אלפים רבים מתחת למחירון לאקזמפלר מיד ראשונה עם קלומטרז' נמוך יחסית, ההפך.

 

שאלה ברורה ומובנת לכל מי שמחפש רכב , ולא רכב שני במשפחה.

 

גם לעניין הבטיחות, יש ליתן משקל, אולי האוונסיס בטוחה יותר, אבל זה גם צריך לבדוק ואינני יודע את נתוני המבחנים.

 

שאלה אחרת, כמה הרכב יסע בחודש, ואיזה סוג נסיעות.

 

הקיצר, אם ההפרשים במחיר הדלק לא מפריעים לך, יתכן ושווה לשקול את האוונסיס, תוך הבנה להבדל במחירי עלות, אחזקה חודשי, ומכירה.

 

פן מחזק/משנה, רכב איננו השקעה, עלויות דלק במישראל יקרות (כאן בארהב, נכון להיום, מחיר ליטר פחות משני שקלים..) ותלוי איך אתה רואה זאת, ואיך בוחר להתייחס לזאת, יש משקל כבד למוצא פיו של "הכיס" שלך.

 

המתן לתגובות האחרים, אולי הם יודעים פרטים מדוייקים, ובכל אופן, שווה לעשות חיפוש בתרד' של ה"צריכת דלק".

[colauti 9]

בלי קשר למה שכתב כאן דני,אני חושב שלקורולה 2003 ממש לא כדאי להתקרב.

אם אני לא טועה הדגם הזה יוצר בטורקיה ולא מעט חברי פורום כאן התלוננו על צרות של בוצה במנוע שגרמה להחלפת מנוע ועל תקלות מחשב+ממיר שהלכו לעולמם ושחטו שחיטה כשרה בסכום של קרוב ל-13,000 את בעלי הרכב.

אם אתה עדיין לא סגור על מה שכתבתי,כדאי לך לערוך חיפוש בפורום הטכני ולראות כמה תקלות היו בשנתון הזה.

הקורולה אמורה להיות יותר חסכונית מאוונסיס שהיא כמובן רכב מפנק יותר אבל 2003,ליסינג לשעבר וייצור מטורקיה אינם מבשרים טובות.

[Tzvika-Pick]

שים לב ששני הרכבים החליפו יותר ידיים מהממוצע לרכבים כאלו, מה שיכול להעיד בין היתר על העובדה שמדובר בלימונים חמוצים מאוד. כדאי לבדוק היטב את היסטוריית התקלות של שני הרכבים ולוודא שאין סיבה ממשית לתחלופת הבעלים הגבוהה.

[SpeeDevil]

בתור אחד שעובד כמכונאי בטויוטה כשנה..

הקורולה מאוד לא מולצת בשנתון הזה(שנתון שהמנוע היה מורכב בטורקיה)מסיבת ''תופעת הבוצה''/''תופעת טורקיה'',

המנוע מתמלא בפיח עד כדי סטימה ובכך לא נוצר לחץ שמן ומן הסתם ילך מנוע(שכבר לא באחריות)..

לעומת זאת האוונסיס רכב טוב אך עם תקלות ידועות כגון ממיר קטליטי וחיישני חמצן בעלי אורך חיים קצר יחסית,

הגיר האוטו' גם כן הוא בעייתי.

שוב פעם לא כולן כאלו אך זה ממנסיון שהיו לי איתם ולא היו מעט...

אם וכן תלך על אחת מהן תבדוק טוב טוב את המנוע וכמובן בדיקה במכון מורשה.

בהצלחה!

[xpozot]

תודה על התגובות!

 

אני יורד ממונדיאו 2004 (הסיבה: רשמתי כבר מספר פעמים בפורום, היא צורכת המון דלק 1/5.2 שזה לא אופייני לרכב הזה, הוא אמור לאכול 1/7 - 1/8. הייתי בהמון מוסכים, הייתי במכוני הזרקה, במכוני בדיקה, הזמינו לי מהנדס של פורד וכלום לא נמצא)

 

נראה לי שלפי התגובות אני אלך על האוונסיס, הדלק כן משמעותי בשבילי אבל גם חשובה לי הנוחות, אם רכב כמו אוונסיס צורך 1/8 זה מצויין!

 

לגבי הבדיקה, אני מתכוון לקחת לבדיקה, מה אפשר לראות בבדיקה שיעיד על בלאי בממיר קטליטי או בגיר בעייתי?

[colauti 9]

רוב מכוני הבדיקה אינם נותנים אחריות על הגיר האוטומטי(אם כי הוא הפחות בעייתי ויותר המנוע) ולגבי הממיר והמחשב ,מומלץ שתקרא שרשור שנפתח בפורום הטכני של בחור שניתקו לו את המצבר לפני הבדיקה,כמובן שלא נדלקה במכון שום מנורה ולאחר כמה שעות המנורה דלקה ובגדול ואם עברה האחריות +אין טיפול במוסך מורשה ,חייך אכלת אותה.

אני לפחות מהקורולה הזו הייתי יורד.הנה שני קישורים לשרשורים המדוברים:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=229318&highlight=%D7%98%D7%95%D7%99%D7%95%D7%98%D7%94+%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%94+2003

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=200607&highlight=%D7%98%D7%95%D7%99%D7%95%D7%98%D7%94+%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%94+2003-+%D7%94%D7%9C%D7%9A+%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2

[QuickDOG]

הקורולה היא בכלל לא אופציה. בעיית הבוצה במנועים של 2003-2004 מחמירה מאוד כאשר לא מטפלים ברכב כראוי (ע"ע פילטר שמן תחליפי זול, שמנים זולים וטיפול חפיפניקי בסגנון חברות הליסינג).

האוונסיס אחרי 150K ק"מ ב-6 שנים הספיקה להחליף כבר שלוש ידיים ומחכה לרביעית. הרבה ק"מ, הרבה ידיים. צריכת דלק של 1:8 היא מזעזעת.

 

יש סיבה שהרכבים האלה הגיעו למגרש, הטויוטות סחירות מאוד בארצנו, ולא משנה כרגע אם זה מוצדק או לא. עצתי: תתרחק משתיהן, תתרחק מהמגרש הזה. קנה רכב שמתאים לתקציב שלך ואל תנסה למתוח אותו כדי להשיג רכב גדול/מפואר/חדש יותר. אין ארוחות בחינם ומשהו שם מסריח, בוודאות.

 

 

עתידות: בקרוב תידלק לך נורת Check Engine.

ניפגש בפורום הטכני.