Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

106 XSI


Hatch_a
השרשור נעול! רק פותח השרשור וצוות האתר יכולים להגיב
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6437 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב הוא 106 XSI

 

שנת 96

 

ברכב יש הגה כח, כרית אוויר, ABS, סאנרוף, מראות חשמל, קודנית, אגזוז.

 

צבע בורדו מטאל

 

מנוע:

 

מנוע 1.6 ל' חדש, מאושר ברשיונות (כבר עברתי את כל הבירוקרטיה של לובינסקי) עדיין תחת אחריות !

 

מנוע לא מתחמם, יוניט חדש לוונטה !

 

שלדה:

 

סטנדרטית לחלוטין.

 

לא שינו כלום ברכב, הכל מקורי, סרנים לא מרעישים ולא גמורים.

 

גיר:

 

קלאץ' חדש.

 

הגיר חורק בהילוך, לא אבחנתי את הבעיה או שמן גיר או דורש שיפוץ.

 

פנים/חוץ הרכב:

 

הרכב עובר שטיפה ידנית כל שבוע, ווקס אחת ל3 חודשים.

 

לא חונה בשמש, כמובן שהרכב עבר צביעה (לא ע"י) בעבר, מי שמכיר את הצרפתיות יודע מה המחלה שלהן.

 

אין מכות פח.

 

הרכב מבפנים שמור, אפשר להגיד מצב כמעט חדש (4 חורים לדיבורים שירדה).

 

מושבים במצב חדש ללא קרעים למיניהם.

 

 

ברכב הוחלפו עם המנוע עוד דברים כמו למשל רדיאטור חדש, מצבר חדש, מחשב, אלטרנטור הוחלף לפני כחודש, משאבות בלם אחוריות הוחלפו

עם המנוע נעשה גם טיימינג, משאבת מים, תושבות מנוע.

כמובן שיש לציין שהרכב מתודלק 98 (כולל קבלות על כל התדלוקים מאז המנוע החדש),

הרכב כמובן לא כמו שיצא מהחברה בשנת 96', מטופל בזמן, לא נחסך ממנו שקל, חלקים מקוריים בלבד !!

המחיר ירד !! :arrow:

×
×
  • תוכן חדש...