כיוון מערכת נכון, איך ? ושאלה על תיבה.

[KoM]

במזל טוב קניתי מגבר MACAUDIO ZX4000 וסאב JBL GTO1202D.

השאלה הראשונה היא איך לדעתכם הכי כדאי לכוון את המערכת (מבחינת המגבר) למגבר יש אופציות פילטר ו-LOW\HIGH PASS ועוד). אאשמח אולי להפנייה למדריך כלשהו ובכלל.

 

שאלה נוספת היא בהקשר לתיבה, התחלתי עם תיבה אטומה וקטנה יחסית הייתי רוצה לדעת יותר מה היתרונות של תיבה אטומה מול פתוחה וההיפך, ומה עדיף יותר בשביל באס נמוך וכבד ולא "חזק" או בומי מדיי.

 

האם חיזוק הארקת המצבר בכבל נוסף לגוף הרכב יכול רק לתרום ?

[Liran C]

1) בצע חיפוש בפורום על כיוון/כיול מערכות, אתה תמצא.

2)גם כאן לא השתמשת בחיפוש.

תיבה אטומה נותנת באס יותר מדוייק וחד מאשר תיבה פתוחה, אבל הוא פחות חזק מבחינת עוצמה.

תיבות פתוחות בדרך כלל משמשות למערכות SPL שבהם רוצים להשיג עוצמה כמה שיותר גבוהה (כמובן שזה בא על חשבון הדיוק והחדות) ההמלצה שלי היא לבנות תיבה בדיוק כמו בהוראות היצרן, כי כך תקבל את הביצועים האופטימלים של הסאב.

3) לדעתי אין צורך בכבל נוסף, זה סתם מיותר.

[MCLM]

1. תקרא קצת פה:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=169633&highlight=%D7%9B%D7%99%D7%95%D7%9C+%D7%9E%D7%A2%D7%A8%D7%9B%D7%AA

2. כבר ענו על התשובה למעלה, אבל תעשה חיפוש על תיבות בנד-פס, הם יפיקו את המירב מהסאב שלך.

3. חיזוק הארקה בוודאי שיכול רק לתרום, ככה אתה מונע מראש בעיות של "פיקים" ברמקולים ורעשי אלטרנטור שזה אחד הדברים הכי מציקים שקיימים.

[Liran C]

מה לא נכון במה שאמרתי?

[MCLM]

רשמת שלפי דעתך אין צורך בחיזוק המינוס שהוא דבר שגוי.

חיזוק מינוס תמיד מומלץ ובחלק מהמקרים זה דבר שצריך לעשות.

לי היו רעשי אלטרנטור בגלל שהמינוס לא היה כמו שצריך, שהחלפתי את מיקום המינוס לאחד טוב יותר נעלמו רעשי האלטרנטור.

בחלק מהמכוניות יש מאין "פיק" שמדליקים את המערכת, זה קורה מאותה סיבה שרעשי אלטרנטור קוראים, מינוס חלש מדי.

חוץ מזה חיזוק הארקה לא יכול להרוס משהו אלא רק לעזור אז למה לא?

[KoM]

כרגע יש מינוס לחיבור החגורות בתא המטען, וחיבור מינוס עם שני נקודות עיגון בתא המנוע, אחד לאיזור בית הגלגל ואחד לאיזור המנוע.

 

חשבתי להוסיף כבל נוסף ישירות מהמצבו לאיזור הקורה הקידמית או לאיזור הכנץ של הרכב, דעתכם ?

 

האם כיוון ה-GAIN במגבר MACAUDIO נקרא LEVEL משום מה ? קראתי ועשיתי חיפוש רב בפורום והבנתי את השיטה, אבל לא הבנתי איך אני מגיע לחיתוך למשל של 80 כשכל מה שיש לי זה פוטנציומטר מסתובב בלי שום חיווי אמיתי.

[MCLM]

כל עוד תחבר את הכבל להשאסי זה יהיה סבבה, זה רק יוסיף.

יש לגיין כמה שמות אצל יצרני המגברים השונים.

מה תחום החיתוך שלך?

[KoM]

HPF - 40-400 הרץ.

LPF - 50-300 הרץ.

 

אלו תחומי החיתוך.

[MCLM]

תעשה רבע סיבוב בערך עם הגיין וככה יהיה לך בערך חיתוך של 80.

אבל בכל מקרה תכוון את המערכת לפי האוזניים שלך.

[E_M777]

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=169633

 

מקווה שיעזור

[KoM]

האם חיזוק הארקת המצבר בכבל נוסף לגוף הרכב יכול רק לתרום ?

הוספתי זוג כבלי 8G מחוברים יחד בין המינוס של המצבר לקורת הרוחב בתא המנוע בנוסף לחיבור המינוס של הרכב עצמו שמחובר למנוע ולדופן תא המנוע.

 

הכבל מאד קצר (מה שהוספתי) ומחוזק חזק וטוב, אבל אני לא מרגיש שינוי כלשהו, האם להוריד\להשאיר כי טוב ?