Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6548 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תודה רבה לכל חברי הפורום שעזרו. 8) הצלחתי לבד - בשביל מאגר הידע, הנה הדרך כיצד עושים את זה.

 

המצרכים: ציפורניים + מברג שטוח וחזק (לא סיני בשקל).

 

כיצד:

1. מרימים מעט את השפריצר מחלקו האחורי (לא מפתח היציאה).

2. דוחפים פנימה את ראש המברג השטוח.

3. מרימים את השפריצר מעט בכוח.

4. מוציאים החוצה את השפריצר עם כמה שיותר מהצינור.

5. תוך כדי שמחזיקים את הצינור כדי שלא יברח, מוציאים את השפריצר הישן ושמים את החדש.

6. דוחפים את השפיצר החדש פנימה.

 

ENJOY.

 

אגב - השפריצרים המיוחדים הללו מאוד מומלצים - אולי אחד הדברים הכי מיוחדים שנתקלתי בהם בתחום הדי אפור הזה של שפריצרים.

פורסם

בקסארה 2 אילו השפריצרים הסטנדרטיים.



יכולת להוציא את השפריצרים ע"י דחיפתם עם היד מלמטה אם היית מזיז את הריפוד שתחת מכסה המנוע.

×
×
  • תוכן חדש...