שאלה בקשר לנהיגה בסרטים שמעלים פה.

[F_B_I]

כשמצלמים את המבחנים של המכוניות מתוך האוטו בסיבובים אפשר לראות שהנהגים לא מסובבים את ההגה ונותנים לאוטו לפנות אלה מסובבים בפולסים זאת אומרת מסובבים מחזירים מסובבים מחזירים.

למה זה ?

האם זה מונע תת היגוי?

[Herman]

זה אמור להראות שליטה על הרכב, מישרים ומסובבים - זאת אומרת שולטים על היגוי יתר.

[sronis]

והסבר קצת יותר מפורט:

 

המכוניות הללו הן בעלות הנעה אחורית או כפולה. במכוניות כאלו ניתן לייצר היגוי יתר תחת כוח (כלומר הגלגלים האחוריים יוצאים אל מחוץ לרדיוס הסיבוב ומנסים "להשיג" את הקדמיים - בעזרת כוח המנוע). כדי להשאר בכיוון הנכון הגלגלים הקדמיים צריכים להיות מופנים לכיוון שאליו רוצים לנסוע. כאשר המכונית בהיגוי יתר ההפנייה של הגלגלים היא לכיוון השני (כלומר אם הפנייה היא ימינה הגלגלים מופנים שמאלה), ומכיוון שנדרשים תיקונים חוזרים ונשנים לכל אורך הסיבוב, אתה רואה את הנהגים מזיזים את ההגה הלוך וחזור בכדי לשלוט על גודל ההחלקה.

 

רוני

[Herman]

והסבר קצת יותר מפורט:

 

המכוניות הללו הן בעלות הנעה אחורית או כפולה. במכוניות כאלו ניתן לייצר היגוי יתר תחת כוח (כלומר הגלגלים האחוריים יוצאים אל מחוץ לרדיוס הסיבוב ומנסים "להשיג" את הקדמיים - בעזרת כוח המנוע). כדי להשאר בכיוון הנכון הגלגלים הקדמיים צריכים להיות מופנים לכיוון שאליו רוצים לנסוע. כאשר המכונית בהיגוי יתר ההפנייה של הגלגלים היא לכיוון השני (כלומר אם הפנייה היא ימינה הגלגלים מופנים שמאלה), ומכיוון שנדרשים תיקונים חוזרים ונשנים לכל אורך הסיבוב, אתה רואה את הנהגים מזיזים את ההגה הלוך וחזור בכדי לשלוט על גודל ההחלקה.

 

רוני

 

האמת שאין יותר מדוייק מזה

 

ככה זה כשיש זמן פנוי, אפשר להשקיע בתשובות

[~TB~]

והסבר קצת יותר מפורט:

 

המכוניות הללו הן בעלות הנעה אחורית או כפולה. במכוניות כאלו ניתן לייצר היגוי יתר תחת כוח (כלומר הגלגלים האחוריים יוצאים אל מחוץ לרדיוס הסיבוב ומנסים "להשיג" את הקדמיים - בעזרת כוח המנוע). כדי להשאר בכיוון הנכון הגלגלים הקדמיים צריכים להיות מופנים לכיוון שאליו רוצים לנסוע. כאשר המכונית בהיגוי יתר ההפנייה של הגלגלים היא לכיוון השני (כלומר אם הפנייה היא ימינה הגלגלים מופנים שמאלה), ומכיוון שנדרשים תיקונים חוזרים ונשנים לכל אורך הסיבוב, אתה רואה את הנהגים מזיזים את ההגה הלוך וחזור בכדי לשלוט על גודל ההחלקה.

 

רוני

 

האמת שאין יותר מדוייק מזה

 

ככה זה כשיש זמן פנוי, אפשר להשקיע בתשובות

 

ובו זמנית לכתוב הודעות לא מועילות....

[RS6]

השאלה האם נהג מושלם מסוגל לעשות את זה רק אם תיקון אחד להיגוי יתר?

[ishpuz]

השאלה האם נהג מושלם מסוגל לעשות את זה רק אם תיקון אחד להיגוי יתר?

נהג מושלם -

א. ייקח את הקו היעיל והמהיר ביותר בלי היגוי יתר.

או -

ב. ישלוט בהיגוי היתר בעזרת הדוושות...

[RS6]

לפי מה שאתה טוען כל הנהגים שבסרטים רחוקים מלהיות טובים

(אלא אם הם מכניסים את האוטו לפרובוקציות בכוונה בשביל להנות)

[sronis]

לפי מה שאתה טוען כל הנהגים שבסרטים רחוקים מלהיות טובים

(אלא אם הם מכניסים את האוטו לפרובוקציות בכוונה בשביל להנות)

 

מן הסתם הם מחליקים בשביל ההנאה, אתה רואה אותם מתחרים במישהו? (אם כן אתה תראה שהם ינסו כמה שפחות להחליק).

 

רוני

[White-Night]

יש משהו תחרויות של החלקות ..

החלקות מסודרות ומדוייקות למדיי ...עד לגבול של המסלול עם הגלגלים האחוריים .

 

נדמה לי שקוראים להם DRIFT COMPITION ...

 

נדמה לי שיש סרט עם תחרות כזו שבו יש נהג שעובר על המסלול איזה 3-4 פעמים כדי לעשות את זה כמו שצריך "כמעט"

[אוהד]

יש כל שנה באנגליה תחרות Sideway Challenge

זו תחרות מי מצליח להחזיק מכונית בהיגוי יתר למרחק יותר גדול, על מסלול חלק כמובן.

 

פעם אחרונה שראיתי את זה בטלוויזיה המכוניות היו

M3 ו Ariel ATOM

 

וטיף נידל (כתב ב TOP GEAR) לשעבר כיכב שם ליד נהגים מWRC ואפילו מישהו מפורמולה 1, אף אחד מהם לא לקח, מי שניצח היה נהג המבחן של לוטוס, עוד אחד מסכן עם עבודה משעממת.