פונטו ELX - החלפת קפיצים אחוריים על-מנת לצמצם תת היגוי, אפשרי\כדאי?

[יוגב R]

כפי שחשבתי, המוט המחבר את שני הצדדים. העפתי מבט מקרוב ב-HGT ונראה בבירור כי המוט עבה באופן משמעותי.

 

עכשיו עולות השאלות בנוגע לכדאיות, מחיר, תוספת המשקל וחוקיות העניין.

משיחה עם המוסכניק שלי נאמר לי תיתכן בעיה עם נושא החוקיות עקב שינוי מבנה, למישהו יש מושג בנושא?

 

נושא העלויות בבדיקה, כנ"ל גם לגבי ההתאמה של מוט מה-HGT ל-ELX.

 

אין בזה שום קטע של חוסר חוקיות.

 

אני החלפתי אצלי לזוג מוטות עבים משמעותית מהמקוריים ונראה לך שאיזה בוחן דיבר איתי בטסט?

כל עוד המוטות האלה צבועים בצבע השחור "סטוק" מהחברה קשה לי להאמין שמישהו בכלל ידבר איתך בקשר לחוקיות.

 

יוגב

[raanan_t]

מצד שני, לא כדאי להשתדרג ברכב? בהנחה שפאן ספורטיבי זה מה שאתה מחפש

החלפת רכב תהיה כרוכה בעלויות החזקה גבוהות יותר בכ-40% בהסתמך על חישוב שעשיתי תוך התחשבות בנסועה שנתית, ומחירי התיקונים והטיפולים השוטפים של ה-HGT. נכון לרגע זה אני מעדיף שלא לשדרג את הרכב אלא רק החוויה.

כל זאת לפני ההסתכלות על מעבר מרכב שאני יודע מה עברו ואיך הוא טופל ומטופל לרכב אחר.

 

בעניין החוקיות, שום בוחן לא יסתכל ולא יציץ עד לרגע בו אהיה, חלילה וחס, מעורב בתאונה ואז גם חברת הביטוח יכולה להתנער מאחריות. מצד שני המוט של ה-HGT ייתכן מאוד ויראה כמקורי לחלוטין ולכן לא תהיה בעיה, אבל התהייה העלתה את השאלה.