Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רנו מגאן 2 2005 2004 {לאחר חיפוש}


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6838 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
דיזל כן בא בחשבון, אבל בדיזל יש רק 80 כ"ס ונפח 1461 סמ"ק.

איך זה משפיע על הביצועים? מה לגבי רעש? מנוע דיזל רועש מאוד לא?

 

המנוע הספציפי הזה שקט ואינו גורם לרעידות יוצאות דופן ולתחושה "דיזלית", אני התרשמתי מכך.

מומלץ לבצע נסיעה ולהתרשם.

אמנם ההספק נמוך יותר במאשר בגרסת הבנזין, אך המומנט רב יותר ושניהם מושגים בסל"ד נמוך משמעותית מבבנזין.

התוצאה היא שביומיום ההתנהלות (Cעיקר עם תיבה ידנית) נוחה ונמרצת לא פחות בטורבו-דיזל, מאשר בבנזין.

 

לגבי המגאן שמצאת:

מעבר לבדיקה של כל המכלולים, רצוי לשים לב ולבדוק את מצב הטורבו ואת נקיון חיישן ה EGR, מאחר והוא נוטה להתלכלך לא מעט במנוע זה, ולהוביל בהמשך לכשל במנוע.

(נוסף על כך מרווח החלפות שמן המנוע המרווח מאד, אינו מטיב עימם).

מומלץ מאד לבצע סריקת תקלות מלאה באמצעות מחשב CLIP במוסך מורשה רנו, טרם הרכישה.

 

אפי.

תנו חיוך, הכל לטובה.

פורסם

תודה רבה, מחר אני וסע לראות הת המכונית היא נמצאת בסכנות קרסו בחיפה.

לגבי מצב הטורבו איך אני יכול לבדוק את זה, כנ"ל לגבי החיישן, איפה אני רואה אותו?

והאם סריקת התקלות עולה כסף, אם כן כמה?

:-) just smile
×
×
  • תוכן חדש...