אכזבה ממסלול מגה קארטינג פתח תקווה

[sharonarn]

היום בערב לאחר תקופה של חצי שנה שבה לא יכולתי לנהוג בקארטינג עקב פציעה בצבא

החלטתי ללכת למגה קארטינג פתח תקווה לפני הפציעה הייתי לפחות פעם בשבוע במקום

ונהנה מכל רגע

הגענו למקום היה יחסית ריק קיבלה אותנו פקידה נחמדה שילמנו נכנסנו לתדריך שהיה ארוך

מהרגיל ואז חיכינו לסיום המקצה הקודם

כאשר המקצה סיים נכנסנו למסלול היו בו שלושה מדריכים דיי צעירים ציינתי בפיניהם שיש

לנו ניסיון עם המסלול והקארטינגים וביקשתי שיפתחו קצת את הבורג

יש לציין שהמקצה לפנינו עשה תוצאה של בערך 24 ממוצע

המדריך אמר שנתחיל ונעצור אחריי כמה סיבובים והוא יסגור את הבורג נו טוף

שם קסדה נכנס לקארט שם חגורה מדליקים לי אותו ומסמנים להתחיל לנסוע

טוב עוזב ברקס לוחץ גז הטורים עולים ואין התקדמות לוחץ עד הסוף ואני זז בקצב איטי ביותר

אני אפילו חושב שבזווית העין ראיתי צב עוקף אותי אחרי הסיבוב הראשון

נעצר ליד המדריך לאחר סיבוב שנמשך כמעט דקה הוא סוגר את הבורג שתי סיבובים ומסמן לי ליסוע

לוחץ גז אין תנועה מסמן לי להיכנס לפיטס שלושת המומחים מנסים לכוון ולסדר את התקלה

בזמן המקצה כשאני בקארט בסוף מחליטים להעביר אותי קארט לאחר שעברו כמעט ארבע דקות מהמקצה

מתחיל לנסוע הקארט בקושי זז נעצר לידו מבקש לסגור את הבורג סוגר שתי סיבובים בקושי יש השפעה

המשכתי את המקצה עד סופו התוצאה הכי טובה הייתה 28 שניות

אומר למדריכים שהיה על הפנים והם מתייחסים בביטול ניגש לאחראי ותגובתו כך:

הוא מוכן להחזיר לי שלוש דקות מהזמן האובד של המקצה בנסיעה על קארט במסלול לבד וואו ממש כיף

בקשר לפתיחת הגז הוא אומר שבאים ילדים קטנים נכנסים בקיר ואחרי זה מגיעים לבית חולים

יש לציין שאני לא ילד (25) וגם לא כל כך קטן הסברתי לו שעד לפני חצי שנה הייתי מגיע קבוע

ומגיע לזמנים של 20.5 בקביעות ואז באה השאלה "יש לך רשיון לקארט" עניתי בשלילה

והא הסביר שעם היה לי הייתי יכול לעשות מקצה תחרותי עם קארט פתוח לגמרי

אבל אין לי רשיון וגם לא היה לי אז מה השתנה? לא קיבלתי תשובה ברורה

ולבסוף קיבלתי עוד 3 דקות בקארט לבד במסלול כשההקפות בסביבות ה29-30 כיף גדול

כשאמרתי למדריכים שהייתי עושה הקפות של 20.5 הם הגיבו בביטול והוסיפו ההערות בונות משלהם

יצאתי מהמקום בהרגשת תיסכול גדולה וספק אם אני יחזור לשם אי פעם

אם יש המלצות לקארטינג טוב יותר באזור המרכז אשמח לשמוע

שרון

(מנהלים אני יודע שזה יותר מתאים לאוף טופיק אך אין לי גישה לשם אם תמצאו לנכון להעביר את השירשור לשם)

[Liviur]

אני לא כ"כ מבין את התלונה שלך על המקום.

החברה שם לא מכירים אותך או כל אחד אחר שפונה אליהם בבקשה כזו.

רישיון מירוץ על קארט הוא גושפנקה לזה שהנהג עבר הדרכה רצינית בנושא ויהיה לו יותר ידע וניסיון עם קארטים ואפשר "לסמוך עליו"

אין לך? אז למה שהם יפתחו לך ולא לעוד 20 אנשים שאומרים להם אותו הדבר כל יום?

 

ליביו

[sharonarn]

מה השתנה בכמה חודשים האחרונים?

למה הקבוצה לפנינו נסעה בסביבות ה24 ואנחנו בסביבות ה28 וגם הם היו בלי רשיון

או שהם פועלים בתום לב או שיש מניע תעשה רשיון =תשלם =תיסע מהר

לא תשלם = תסע לאט

[Liviur]

אולי השתנו : עובדים / מנהל / תווי מסלול / סוג צמיגים ועוד 1001 דברים

צ'יפרו אותך לפני - סבבה , זה היה לפנים משורת הדין ביחס למדיניות.

 

ככה לפחות זה נשמע לי.

 

איזה יום היית במסלול מסקרנות? אמצע שבוע או סופש?

[sharonarn]

הייתי אתמול-יום ראשון

הפסיקו לצ"פר\החליפו בעלים=איבדו חבורת לקוחות

חבל

[Hematoma]

בתור מרשל (לשעבר) במגה קרטינג

זכורים לי מקרים כאלה,

זה נכון שלמי שמחפש נהיגה תחרותית המקרה מוציא את כל החשק.

אבל מצד שני, באמת ילדים ואנשים שחושבים שקארט זה משחק מחליקים ומתנגשים ובנוסף מתחילות תביעות.

לרוב, כשהייתי אחראי דאגתי לכוון את הקארטים ל25\26 שניות כי זאת המהירות שבטוחה לרוב הנהגים.

אפילו כשהגיע מישהו (שאני לא מכיר) וטען שהוא בעל נסיון (ושכנע) הוא קיבל לרוב קארט שמסוגל להגיע ל24\ 23 שניות בטופ.

יותר מזה, בחופש הגדול אנחנו סוגרים את הקארטים עוד יותר חזק.

ואם באמת הגעת כשהמתחם ריק אז יכלת לגשת למנהל ולבקש ממנו קארט פתוח.

אגב, ההגבלה על הקארט לא מתבצעת רק על ידי הגבלת מהלך הדוושה אלא גם על ידי הגבלת הטורים (באמצעות מספר קפיצים)

ככה שגם אם הדוושה הגיע עד סוף מהלכה זה לא פשוט להוסיף קפיץ כשהמנוע חם.

אני אישית, אם מבלבלים לי את המוח (ואין ילדים במקצה) אני פותח ללקוח את הקארט עד הסוף כשהוא מודע לעובדה שבהתנגשות\החלקה או השתוללות אחרת הוא יוצא החוצה בלי אזהרה.

לפעמים הם מוותרים ולפעמים הם מקבלים זה המקסימום שאפשר ללכת לקראת לקוח נטול רשיון.

 

 

נ.ב

בשישי שבת אל תצפו לזמן יותר טוב מ29 שניות

ובבקרים השוממים תוכלו לקבל את מלוא יכולת הקארט (לפעמים).

 

אה ועוד משהו,

אל תריבו עם המרשלים מכיוון שזה לא מתפקידם לקבל החלטות.

והשאיפה תמיד היא שכל הקארטים יכוונו לאותה מהירות (לפעמים מצליח ולפעמים לא)

[sharonarn]

גם שניסיתי לשכנע את בעל המקום שבשלוש דקות

שהייתי על המסלול לבד יתן לי קארטינג פתוח הוא לא היה מוכן

[נהגת שודים]

כמו ש Liviur כבר אמר, כנראה שיש מספר סיבות לכך שלא פתחו לך את הקארטינג.

כמובן אם יש הנהלה חדשה, מרשלים חדשים שלא מוכנים לקחת את הסיכון והאחריות כדי לא לספוג תביעות של לקוחות וכמובן לפציעתם המיותרת של המשתתפים.

יכל להיות וזו השערה שלי בלבד ואין לי ביקורת כלפיך חלילה , שהגעתם בגישה של "אני יודע הכל" "אני קורע את המסלול ב 20 שניות" הדליקו אצל המפעילים נורה אדומה.

 

 

 

 

 

ל'

[NMP]

אני לא יודע מה אתכם, אם אני הייתי מגיע למסלול שכבר עשיתי בו כמה פעמים 20 שניות ופתאום אני מקבל קארטים של 25 שניות או אפילו אח"כ כשהוא היה במסלול לבד 29 שניות (!!) הייתי מאוד מתעצבן

נראה לי אפילו בזבוז זמן לעשות מקצים כאלה עם עגלות. אנחנו לא מדברים על קארט פתוח מול קארט קצת סגור. הבדל של 50% בזמנים זה משהו מטורף לגמרי. נראה לי שרגלית הייתי עושה זמן יותר טוב .

 

ניר

[dkny2]

למה לא דיברת עם המנהל (מוקי )

דבר שני למה דיברת בכלל אם המרשלים שם ,אין להם מושג בשיט וזה הוכח כבר לא פעם כך שחבל על המאמץ !

 

ולבחור שעבד שם ,

נכון שהמרשלים לא מחליטים שום דבר אבל בפועל הם כן עושים זאת אז בבקשה...

[alosh.o]

חבר שלי הוא הבן של הבעלים אני אעביר להם את זה...

[system_x]

מוכר לי היטב.

 

אני לא אחד שמשתולל במסלול ופעם אחרונה התבאסתי שם כי לא הסכימו לפתוח את הקארט, אתה יוצא מסיבוב, מנסה להאיץ וכלום...

 

אין מה לעשות.

 

עמית.

[עומר ג R]

המצב עוד נשמע מעולה ביחס לקארטינג לטרון..

שם הקארטים מתוחזקים כמו בננה רקובה.

 

כשהיינו בפעם הראשונה עף גלגל אחורי לאחי הגדול באמצע אחד הסיבובים המהירים.

בפעם השניה קיבלתי קארט פשוט גרוטאתי ברמות קשות גם לאחר ששיכנעתי ופתחו לי אותו .

עצרתי בצד ליד הPIT וחיכיתי שאחד המרשלים (מרשלים ממילת רשלנות הייתי אומר!) ייתיחס אלי ואבקש לעבור לקארט , לא היה יחס. קמתי, צעקתי ,אף אחד לא התייחס , המרשל היה עסוק באיזור ה"מוסך" של הדו מנועי..

המשכתי עוד איזה שני הקפות בבאסה עד שהמרשל קם לכיוון הפיט , עצרתי והסברתי את המצב, טוב הוא החליף לי קארט , הקארט המוחלף השפריץ דלק על הידיים והג'ינס אך הזמנים בשני ההקפות המדודות על אותו קארט שופרו במכה למינוס 4 שניות מקודמו! , בסוף ה10 דקות המטישות והמייאשות ביקשתי כמה הקפות על העיכוב והפאדיחה , הוא נתן לי מבט של ילד ואמר לי תן הקפה אחת וכנס לפיט (כולנו יודעים שהקפה אחת מעצירה לעצירה לא שווה זמנים..) .

המצב שם עגום מאוד וחבל! המסלול מאוד מעניין !

גם כשהסברתי בצורה בוגרת , רגועה ומקצועית על העיניין , הסתבר שאין עם מי לדבר !

התחזוקה נעשתה באותו ערב ע"י ילדים בני 16 ואני לא מגזים העיניין נבדק!

 

בקיצור המצב שם עצוב.

[DareDevil]

סליחה אבל מה זה סגירות ומה זה השניות בכלל?

[speedseeker]

המצב עוד נשמע מעולה ביחס לקארטינג לטרון..

שם הקארטים מתוחזקים כמו בננה רקובה.

 

 

בקיצור המצב שם עצוב.

מתי היית שם פעם אחרונה?

אני ירושלמי וזה המקום היחיד שקרוב אליי.