Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8314 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שמתי לב שבטורבו דיזל הציפ' מעלה בצורה משמעותי את הכוח סוס 19 עד 35 כ"ס לאומת בנזין שמעלה בחלקם מקסימום 12 למה זה ?

 

תודה לעונים

פורסם

התשובה בגוף השאלה, בכל מנוע בעל טורבו(בין אם דיזל או בנזין) ניתן להעלות את כוחות הסוס ע"י הגדלת הגדישה. לכן במנועים אטמוספריים הדבר אינו פשוט כ"כ.

 

 

גיא

פורסם

גם צ'יפ לניהול המנוע יכול להכניס שינוי משמעותי

במנועי הדיזל של וולקסווגן ,הנ"ל משפיע מאוד.

 

כדאי לשקול לחיוב...

פורסם

לסיכום,

בין אם מדובר במנוע דיזל או מנוע בנזין, רק במנועי מוגדשים שינוי ה-boost במפות הניהול יכול להניב עליה כ"כ ניכרת בהספק המנוע, כמובן ע"ח אורך חיי המנוע ומכלולי ההנעה.

http://www.motorica.net - מוטוריקה.נט

×
×
  • תוכן חדש...