סקר, מה הייתם מעדיפים? רכב דבוק או רכב שזורק?

[qil]

אני לא חושב שזה מקום לעוד שירשור על סאגת השלדה-המטורפת-כולה-1600 אבל באמת שאפילו על סטאפ סטנדרטי הראלי מרגישה מאוד נשלטת ההגה מדוייק מאוד ועם משקל נמוך אמנם אבל כל אגרסייה וכל העברת משקל ומשחק קטן בהגה גורמת לך לסוע על הצד.. דוגמא מאוד חביבה לזה שיש כיכר יחסית גדולה בדרך לבסיס שלי אם אני נכנס אלייה עם הגה לא בפזיזות רגל על הגז טובה במהלך הכיכר אני יהיה על 60-70 אבל אותה הכיכר על אותה מהירות עם הגה קצת יותר מופנה בחדות הרמה קלילה של הרגל מהגז אפילו לא שחרור והאוטו יזרק בצורה מרשימה עד שאני יחליט לתפוס אותו... אני אישית נהנה מזה אמנם זה לא בדיוק חומר לאגדות אבל זה בהחלט מעלה לי חיוך כל פעם מחדש

 

אבי.

[gsi16v]

טוב לא הגזמתם עם המהירויות ?

כיכר על 60? לא תפסתי אותך על 70, אבל 60 ? אין מצב, אולי את כיכר המדינה כן

אליבאבא שלוקח פניות של 60 עם המאזדה על 100 "כמו כלום".

סתכלו טוב טוב על המד קמש שאתם בפניה

[fizban]

כיכר יחסית גדולה הוא אמר.

[sronis]

מה שמצחיק אותי זה שהדוגמאות של פותח השרשור לרכב "דביק" ורכב "זריק" הן ראלי וספרינט בהתאמה. נכון, העובדה שזה יוצר ביחד "ראלי ספרינט" גרם לי לצחקוק קליל, אבל מה שבאמת הצחיק אותי זה ש-106 ראלי סטנדרטית היא "דביקה". מילא, היית מכונית ספורט עם אחיזה אדירה, או אפילו סתם משפחתית גדולה עם ניצוץ ספורטיבי- גם אצל האחרונה האחיזה האבסולוטית היא רוב הסיכויים עדיפה על של הראלי, והיציבות הכיוונות גבוהה יותר.

 

רוני

[toM\\\]

רוב הסיכויים שתמצא את עצמך מסובסב 180 לכיוון הנגדי בו בכלל התכוונת לפנות (סוג של זנב דג..)

 

 

הרשה לי לתקן אותך ידידי המלומד משכבר הימים

FISHTAIL - זהו מצב של היגוי ייתר (בד"כ בחוסר שליטה) בו הגלגלים האחוריים מאבדים אחיזה פעם לשמאל ופעם לימין כמו זנב של דג (כשהוא שוחה)

 

רואים שיש לך הנעה קדמית..

 

 

 

תום

[Kundason]

אל תדאג, ידידי, ראיתי את הניצוץ שלו היום בעיניים כשעמדנו ליד המיאטה...

 

עומר לא ימשיך לחטוא בהנאה הלא נכונה לאורך זמן!

[blavie]

הרשה לי לתקן אותך ידידי המלומד משכבר הימים

FISHTAIL - זהו מצב של היגוי ייתר (בד"כ בחוסר שליטה) בו הגלגלים האחוריים מאבדים אחיזה פעם לשמאל ופעם לימין כמו זנב של דג (כשהוא שוחה)

 

רואים שיש לך הנעה קדמית..

 

 

 

תום

וכשנגרם בשליטה נוצר מצב החלקה כיפי מאוד.

לקונדסון - כולם מגיעים לשם בסופו של דבר, זו רק שאלה של זמן

[B-TON]

מעניין מתי ואיך השירשור הזה יגמר שוב עם צמד המילים קליאו ספורט...

[naor205]

דווקא 106 זה רכב שכן מקשקש בזנב. אולי אתה לא מכיר את המגבלות של האוטו, כמו שכבר אמרו לך ה106 לא אוחזת בצורה מטורפת (מידה175/60/14) , אבל היא נשלטת וזה מה שעושה את האוטו הזה לטוב.

אני אישית מעדיף רכב שאוחז (ובגלל זה אני על 185/55 מי אמר GTI?) .

[qil]

סלח לי מר. גאון אבל עם כל הכבוד (ואין הרבה) המהירות היא בתוך הכיכר ולא בכניסה ולא ביציאה.

 

אבי.

[עומר ג R]

רואים שיש לך הנעה קדמית..

 

 

 

תום

 

רואים שהיתה לך קליאו ולא 106 .

 

לגבי ה"דג זנב" זה בסדר אני יודע טוב מאוד למה התכוונתי. מתי שהוא בדר"כ זה נגמר בסבסוב..

 

ולגבי הניצוץ של קונדסון (הגנב עם הK) - כן אני מודה , אני רוצה אחורית , אבל לא כל אחורית...

יש גם FWD שיעשו לי את זה יותר מהמיאטה.. לא הכל מסתכם בלהחזיק דריפט...

אבל אם בנושא הזה עסקינן - אז מיאטה בהחלט נכנסת כאן למקום טוב , היא מתנהגת מעולה! היא אוחזת ונשלטת. רק חבל שהמחיר שלה מוגזם והביטוח עוד יותר...

[Moti - Miata R]

לא הכל מסתכם בלהחזיק דריפט...

בכלל הדריפטים מתחילים להתנפח כאן למימדים פלצניים לגמרי, כאילו כל אחד כאן מחזיק איזו S15 מוכנה ל-D1GP במינימום.

מתחיל לקבל החשיבות השקרית שיש לתאוצה מ-0 ל-100, כמה מטרים אפשר להחזיק איזה אוטו בדריפט ...

 

מוטי

[system_x]

טוב ידעתי שיהיה איזה אחד או שניים שיתחילו לקפוץ כאילו העליבו אותם אישית, סה''כ נתתי דוג' מנסיון אישי שלי!

 

אני זוכר את הראלי ביום הקניה עם צמיגים גמורים אוחזת יפה ולא מאבדת את הזנב כמו הספרינט באותו המקום ובאותו הנסיון! ועכשיו הראלי עם 185 על 55 וגם כן אוחזת מצויין! גם מזמן יצא לי סיבוב על AX GTI וגם אותו מצב, אפילו אם אתה מאבד שליטה או משהו הרכב לא נראה כ''כ מסוכן וקל יותר להחזיר אותו לדרכו מאשר אלפא ספרינט.

 

ההשוואה באה לא להציג את ביצועי שתי המכוניות אלה לעשות סקר, מה אתם מעדיפים יותר, סכנה בזה שהרכב נוטה לרוק תחת או רכב שאתה פשוט נכנס לפניה ויוצא ממנה כאילו כלום? שני הרכבים עם הגה מתקשר בצורה מצויינת ושני הרכבים הנעה קדמית! אי פשוט נתתי את הדוג' שלי לכיף. ובכלל מכל מה שכותבים על הראלי פורומים וכו', את האמת ציפיתי ממנה ליותר, אולי לא מהפניות אבל מהמנוע בטוח (ולא, הוא לא גמור, אבל מקורי בהחלט).

 

מה שאלי כתב בעמוד קודם על הסוד שלו זאת בדיוק הנק' שלי, הרכב אוחז אך אם בא לך בקלות רבה אתה מגיע איתה לזריקת תחת! ואם אתה נהג לא מנוסה אז בטח ובטח בקלות תגיע לזה! (אגב ספייסרים מאחורה וצמיגים חדשים עזרו לי להחלשת הזריקה אך עדיין הרכב פשוט נוטה לזה, גם עם צמיגים חדשים הם צורחים ונאבקים על האחיזה). אולי הראלי גם זורקת אבל נראה לי צריך להתאמץ בשביל זה פי מה וכמה יותר!

 

ואת האמת? אני מעוניין לשמוע רק תשובה לסקר והסבר או תוספת מדוע. לא מעניין אותי מה עם 106 ראלי, עם איזה בולמים היא זורקת וכל השאר, רק שאלת הסקר ומדוע! בשביל זה נפתח האשכול ובט ובטח לא בשביל לעשות השוואות כלשהן בין הרכבים או לדון כמה מטורפת 106 ראלי כהנעה קדמית.

[עומר ג R]

**הציטוט נמחק עקב היותו בזבוז של פיקסלים (ההודעה המקורית נמחקה גם כן), התגובה נשארת כי היא תקפה ליותר מאדם אחד**

 

 

WTF .

 

תגידו אנשים אתם בכלל מבינים מה אתם רושמים?

מה נהיה כאן?

איזה ניסיון יש לך על אחת כזאת שאתה רושם את זה?

אני באמת מנסה להבין את העומד מאחורי המילים שאני קורא .

מספיק לזבל את הפורום בעקבות סיבוב של "דקה וחצי" על הרכב של החבר\דוד\אח\גיסתך שלא נעים להחזיר לו רכב על מדרכה...

במקרה אבל רק במקרה אני מכיר את הרכב 4 שנים אחרי 100K ק"מ אישיים ועצוב לי לקרוא את הדברים האלו , הפורום מידרדר!

[blavie]

אתה לא צריך "להעלב", לכל אחד יש את דעותיו הכלליות ועל ה 106 בפרט, וזכותו של כל אחד לחשוב עליה מה שהוא רוצה.

אני ואתה אוהבים את הרכב, יש כאלו שלא - זכותם, זה לא אומר שהפורום "מתדרדר".