איך ניתן לפתוח את האום של הציריה בתנאים ביתיים פיג'ו 205

[amitt]

שבת שלום,

פירקתי עכשיו את האום של הציריה בעזרת ידית כוח .

 

יש לי בעיה אחרת, אני לא מצליח להוציא את הפין שנכנס לאזור שמתחת לבולם ושאליו מתחברת הזרוע.

אני מתכוון לפין של התפוח שיושב מתחת לאזור של בית הבולם.

אודה למי שעשה זאת בעבר ומכיר את הטריק לשחרור הפין.

הרכב מפורק כרגע לכן אודה למי שיוכל לעזור.

תודה רבה.

[חנן-ג'יפולוג]

פרק את בורג הפיבוט של זרוע המתלה. היכן שהזרוע מתחברת לשילדה. אח"כ כל הזרוע תרד למטה ללא בעייה.

 

מכאן:

[ALX]

אגב, מומלץ (ועפ"י יצרנים מסויימים חובה) להחליף את האום של הצירייה בחדשה!

[DORONC]

נסה להכניס לום ארוך בין הזרוע לבין התת שילדה ותלחץ חזק לכיוון מטה.

אם הבולגוינט מתעקש, נסה להרחיב מעט את השפתיים בעזרת מברג דפיקה או איזמל.

התזה של מעט ספריי חלודה תיצור סיכוך ותעזור לבולגוינט לצאת .

כך אנו עושים במוסך.

[חנן-ג'יפולוג]

תוספת: מהכתבה הנ"ל נראה, שאתה בכלל לא צריך לנתק את הזרוע מהנאבה, אלא רק מבורג הפיבוט הנ"ל ומהבורג של המוט המייצב (ואולי זה בכלל מוט רדיוס, או גם וגם, אני כבר לא זוכר) .

 

פירקתי את בורג הפיבוט הפנימי של זרוע המתלה התחתונה בצד נוסע, וכן את האום שבמרכזה. ניתקתי את זרוע המתלה מחיבורה עם השילדה ועם המוט המייצב, וכך היא נשארה מחוברת רק על טבור הגלגל.

 

[amitt]

שלום וחג שמח, הצלחתי!!

אני נוסע כבר 60 אלף ק"מ בזהירות ועדינות כי יש לי טקטוקים בשני הסיבובים,בקו ישר ובהילוך רביעי, כל ניסיונותי לפתור את הבעיה במוסך לא צלחו, הוחלפו 3 פעמים באותו היום ציריה ימנית ומיסב, בשלב מסויים לא יכולתי להוציא יותר כסף והחלטתי להשאיר את הבעיה ולנסוע בזהירות(חוסך גם בדלק).

כל זאת קרה לפני שנתיים וחצי בערך, ומאז הספקתי להצטרף לפורום המוצלח הזה וללמוד דבר או שניים.

 

רכשתי לפני כחצי שנה ציריה שמאלית חדשה מהשקית(לא משופצת), כנראה סינית, עלתה לי 330 ש"ח , קניתי גם מחזיר שמן ב 19 ש"ח.

אפילו שהאחריות עברה מזמן, החלטתי לצאת מהעצלנות שלי ולהרכיב את הציריה.

ההכנות להרכבה נפרשו על פני מספר חודשים, וכללו השגת צינורית למילוי שמן גיר, הכנת מפתח 8 מ"מ מרובע ממפתח אלן שאבא שלי השחיז לי עם דיסק(עובד מעולה), ואיסוף מידע כזה או אחר.

 

היום השגתי ידית כוח ואליה חיברתי את אחת מהבוקסות הקשישות שלי, והצלחתי לפתוח את האום.

רציתי מאד להכין מעיין פרוייקט קטן לכל בעלי ה 205 באשר הם, שכן ידוע שאחת המחלות של ה 205 היא "אכילת" ציריות, אבל כאמור, עצם זה שהזזתי את עצמי לכיוון זה כבר הישג, אני מבטיח שבפעם הבאה שאפרק ציריה אני ארשום את כל השלבים במפורט , למרות שזה לא כל כך מסובך.

בינתיים צירפתי תמונות של הציריה הישנה ומחזיר שמן ישן, המפתח שאבא שלי השחיז כדי שאוכל לפתוח את פתח מילוי הגיר, וצינורית מילוי שמן גיר .

מסיבוב קצר שערכתי התיקטוקים בסיבוב לשני הכיוונים נפסקו , וכנראה גם בקו ישר למרות שלא הגעתי למהירות גבוהה בשלב זה.

אם יש למישהו שאלות אני אשמח לענות, תודה רבה לכל מי שעזר,אלכס דורון ובעיקר לחנן שהופיע ברגע האמת כדי לזרוק הערה שעזרה לי לשחרר את הפין.

תחושת הסיפוק גדולה, ואני ממש רוצה כבר לבדוק את הרכב בנסיעה ארוכה במקומות שהייתי נוסע ולא מצליח להימנע מתקטוקים כאלו ואחרים.

תודה וחג שמח.

[amitt]

עוד קצת תמונות...

האם צבע השמן אמור להיות שחום שכזה?(החזרתי את השמן הישן שנזל לגיר).

האם יש מקום כלשהו שאוכל להזדכות בו על הציריה הישנה(אולי מכון שיפוץ ציריות?).

הפין הזה שלא הצלחתי להוציא יושב בתוך גומיה קטנה שבתוכה גריז והיא קרועה מעט, האם במידה ולא אחליף את הגומיה תהיה לי שחיקה של הפין הזה?

תודה.

[nitch]

מזל טוב וחג שמח.

רק כדי שכולנו נהיה שקטים, אבטחת את האום של הציריה אחרי הסגירה שלו?

[amitt]

בוודאי, יש שתי מגרעות אבטחה והשתמשתי בשתיהן, האום חדש לגמרי והגיע עם הציריה החדשה.

[mush]

גם אני משתמש במוט אנטנה.

מצאנו שימוש למשהו מיותר.

אחלה.

[Tzvika-Pick]

כל הכבוד! קבל ח"ח.

 

יש עוד תמונות?

[amitt]

הי צביקה,

לצערי אין עוד תמונות מלבד אחת שמראה את האבטחה המדוברת של האום של הציריה, ניתן לראות שתי מגרעות שאליהן דופקים את קצה האום וכך חלק מהאום נמעך למגרעות וזה מה שמונע את השתחררות הבורג.

 

אחרי שפתחת את האום הזה, העסק לא כל כך מסובך סימנתי במספרים מ 1 עד 4 את כל הברגים שפתחתי, ברגים 1,2 פתחתי למרות שאני לא בטוח שהייתי צריך, אלו הברגים שמשחררים את הקאליפר, אחר כך פתחתי את בורג 3 שנועל את הפין שהייתה לי בעיה איתו, ולאחר מכן את מספר 4 כפי שחנן הסביר לי, שזה החיבור של הזרוע עם השילדה.

בורג 5 שייך למוט של ההגה ,וזהו בעקרון, ממש לא הרבה עבודה וגם לא עבודה קשה במיוחד, פשוט זאת פעם ראשונה שלי אז לקח לי מעט זמן.

אם תרצה עזרה בביצוע של החלפה כזאת אל תהסס לפנות אלי, אני חייב לך טובה

מישהו יודע האם השמן אמור להראות ככה והאם אני יכול להיפטר מהציריה עבור כמה גרושים?

תודה.

[amitt]

שוב שלום,

אני לא שקט בגלל שהגומיה הקטנה שמקיפה את הפין שמחבר את הנאבה לזרוע קרועה.

האם ניתן לרכוש רק גומיה אחת כזאת, או שיש סט של כל הגומיות של המתלה שניתן להחליף?(בחיבורים בין הזרוע למוט המייצב).

 

מה לגבי השמן, האם צבעו אמור להיות חום כמו בתמונה? או שכדאי להחליף אותו.

תודה רבה וחג שמח.

[mush]

ניתן להחליף את הגומיה בזרוע פרונט.

עולה 5 ש"ח.

להחליף אותה זה קשה!!

צריך מפסק לקפיץ שעוטף את הבסיס.

 

צבע שמן תקין.

[amitt]

תודה מוש, האם אפשר לפשק עם לום? או שיש כלי מיוחד?